北京
紅牛車隊領隊勞倫特·梅基斯在奧地利主場大獎賽期間，再次被問到馬克斯·維斯塔潘的未來去留。他的回應直指核心：“麥克斯對我們表達得很清楚，他想要繼續留在車隊。”但他緊接著補充了一個所有人都心知肚明的條件——“他需要一輛快車才會開心。”
維斯塔潘與紅牛的合同簽到了2028年，但據信合同中包含與成績掛鉤的解約條款，允許他在特定條件下提前離開。這位荷蘭車手在2021年至2024年間連奪四座世界冠軍，卻在2025賽季與第五冠擦肩而過。進入F1新規則時代后，紅牛的開局跌跌撞撞，目前在2026賽季車隊積分榜上排名第四，落后領跑集團不少。
本周末紅牛為RB22賽車帶來了一套規模不小的升級套件。梅基斯坦言這次升級的分量：“我們完全清楚還需要更多進展。這個周末是相當關鍵的一步，目標是讓我們更接近對手，爭奪更靠前的位置。”但他也留了余地，“這不意味著所有問題會在一個周末解決，我們需要一點時間來讓這套件發揮作用——它非常大。”
那么，升級的節奏是否在影響維斯塔潘續約談判的時間表？梅基斯明確否定了這種關聯。“老實說，沒有。麥克斯非常清楚一支F1車隊要消化掉對競爭對手的一秒差距需要付出什么。”他希望車隊能在這個周末之后，把差距縮小到最后兩三成，“我認為考慮到比賽場次，這算是顯著的進步。眼下重要的是我們有能力持續縮小差距。”
當被直接問及維斯塔潘是否已向紅牛承諾會在2027年留隊、以及是否知曉他與對手車隊的接觸時，梅基斯露出了微笑。“我想上次在這個新聞發布會上，我就說過我不會每周都問麥克斯他是否要留下。麥克斯已經向我們表明他想繼續留在車隊。同樣明確的是，他需要一輛快車才會對這支車隊感到滿意。”他說，維斯塔潘正在和車隊一起向前推進，幫助找到正確的賽車研發路徑，甚至在周五練習賽中就配合完成了大量測試和掃描工作。
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