北京
一位理想L9車主最近在導(dǎo)航里選中全自動充電站，駛?cè)胲囄缓髾C械臂自動伸出、精準(zhǔn)插槍——全程他連車門都沒開。隔壁還在冒雨費力拔充電槍的電動車主，看到這一幕估計想摔槍。這場“充電體驗鄙視鏈”的升級，就寫在理想剛剛發(fā)布的2026年第二季度超充運營報告里。
報告顯示，截至6月23日，理想超充網(wǎng)絡(luò)累計充電量突破10億度，服務(wù)次數(shù)超過3900萬次。更刺激的數(shù)字：5C超充樁數(shù)量站上5000根，全部配備5C樁的全5C站點達(dá)到600座以上。高速路網(wǎng)覆蓋160條高速、累計超10萬公里，今年五一假期理想超充在高速上的充電量已占全國高速充電總量的15%以上。
行業(yè)首座全車位全自動充電站的落地，直接把“充電不用下車”的體驗推向現(xiàn)實。理想汽車透露，從車輛導(dǎo)航到站、自動泊車入位，再到機械臂自動插槍充電、自動拔槍復(fù)位，整個過程車主無需任何操作。目前該功能已適配2026款理想L9，預(yù)計2026年第三季度通過OTA升級向搭載AD Max智能駕駛系統(tǒng)的用戶開放。
自動充電機械臂解決的正是長久以來被吐槽的痛點——傳統(tǒng)電動車充電必須手動插拔槍，遇上雨雪或低溫天氣狼狽不堪。理想這套方案通過車、站、云的協(xié)同，讓機械臂替代人工操作，充電位再也不用和天氣較勁。有車主調(diào)侃：“以前充電是體力活，現(xiàn)在才感覺自己買了輛智能車。”
除了硬件升級，理想的充電服務(wù)入口也在悄悄鋪開：支付寶小程序已正式上線，充電卡在京東商城開賣，高德地圖也開始支持理想超充站點的掃碼即充。無論你從哪個平臺習(xí)慣出發(fā)，都能較快找到樁位、完成補能。
截至同一時間點，理想超充網(wǎng)絡(luò)在全國已建成4092座超充站、22573根超充樁，覆蓋31個省份、290座城市。從單點自動化的酷炫體驗，到全國290城的地面滲透，理想正在把“不下車充電”從首站落地變成規(guī)模化常態(tài)。
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