北京
世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽希臘站賽事組織者在周六下午作出緊急調(diào)整，將重頭賽段Ghymno縮短約4.5公里。這一決定源于九屆世界冠軍塞巴斯蒂安·奧吉爾賽后的強(qiáng)烈呼吁，他指出當(dāng)前路面狀況已經(jīng)惡化到"純屬抽獎(jiǎng)"的程度。
上午的四個(gè)賽段整體路況并沒有預(yù)想中那么嚴(yán)酷，所有拉力1賽車都順利完賽，沒有出現(xiàn)爆胎情況。但真正讓奧吉爾坐不住的是第二次通過Ghymno賽段的前景——這條賽道在上午作為第九賽段已經(jīng)跑過一輪，下午還要作為第十二賽段再次登場(chǎng)。奧吉爾在看到該賽段最新路面照片后，直接向豐田車隊(duì)提出交涉，要求與賽事組織方和國(guó)際汽聯(lián)溝通。
"上午第一遍跑還好，但現(xiàn)在我看到了接下來要重復(fù)的賽段照片。前五公里真的太極端了，比我們到現(xiàn)在為止跑過的任何路段都夸張，到處是大臺(tái)階和鋒利的石塊。"奧吉爾在車手溝通環(huán)節(jié)直言不諱，"我看不出輪胎怎么可能在這種條件下活下來，這純屬抽獎(jiǎng)。我跟所有人說實(shí)話，我已經(jīng)讓車隊(duì)去跟組織方說了，這五公里根本不該被接受。輪胎能撐過去的幾率太小了，而且路窄到根本沒地方停車換胎。這樣決定勝負(fù)太蠢了，我不喜歡比賽變成這樣。"
國(guó)際汽聯(lián)隨后確認(rèn)了這一緊急調(diào)整，并在聲明中解釋："在對(duì)Ghymno賽段第一次通過后進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)第十二賽段起始段路況出現(xiàn)嚴(yán)重惡化。賽事主管已決定將Ghymno第二次通過（即第十二賽段）從起點(diǎn)起縮短約4.5公里。修改后的起點(diǎn)位置將通過公告確認(rèn)。"截至發(fā)稿時(shí)，現(xiàn)代車隊(duì)的諾伊維爾在上午賽段結(jié)束后仍以3.7秒的微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑總成績(jī)榜，他在前一天的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還高達(dá)9.7秒。奧吉爾在上午三個(gè)賽段中拿下兩個(gè)最快成績(jī)，諾伊維爾只贏下一個(gè)，雙方爭(zhēng)斗正處于膠著狀態(tài)。對(duì)于奧吉爾提出的路面擔(dān)憂，諾伊維爾在被問及時(shí)回應(yīng)稱，調(diào)整賽段"當(dāng)然是更可取的做法"，不過他補(bǔ)充說自己掌握的信息還不夠充分。
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