北京
喬治·拉塞爾解釋了托托·沃爾夫在F1奧地利大獎賽排位賽中那句“just drive”無線電的真正含義。這則看似生硬的指令，實則是奧地利老板對英國車手的鼓勵，最終助力拉塞爾奪下桿位。
排位賽對于梅賽德斯車手來說并非一帆風順。Q1他僅列第五，落后隊友安東內利0.3秒以上；Q2又因在3號彎失誤被迫放棄第一個飛馳圈，一度處在被淘汰的邊緣。就在他進行第二次也是最后一次嘗試之前，電視轉播放出了沃爾夫的無線電：“喬治，just drive。”沒有上下文的一句話，聽起來像是嚴厲的集中注意力指令。但拉塞爾賽后解釋，這其實是信心重建的信號。
“那或許是奧地利口音帶來的錯覺，”他笑言，當被暗示這條信息更像命令而非支持時，“但我知道這背后是老板百分百的信任。他是整個賽季里第一個在我低迷時把我拉起來的人，提醒我沒有忘記如何駕駛，他知道我擁有的速度。我們每天都會交流，這些小信息把我帶回到那些在比賽間隙私下聊天的場景里。對你們來說沒有上下文，但對我而言，這意味著很多，讓我想起那些對話，提醒我，我可以做到。”
正是帶著這份確信，拉塞爾在Q3用他口中“神奇的一圈”斬獲桿位。他描述道：“當你完美通過1號彎，速度很快，賽車卻沒有滑動，輪胎溫度就得以略微降低。于是接近下一個彎時輪胎更涼，抓地力更強。你以更快的速度通過，輪胎再次更涼——這就是一種向上的良性螺旋。一切突然就通了，這是那種神奇圈。我非常、非常高興，因為這段時間我跑得很艱難。但就像托托在Q2對我說的，去享受駕駛。Q3前他又說了同樣的話：去享受。我也對自己說，別過度駕駛，享受就好，因為我們在做的事真的很酷。”
從險些出局到桿位，拉塞爾的轉折點不是技術調整，而是一句“享受駕駛”。沃爾夫用賽季里一次次私下的打氣，讓車手找回了最本能的自信。
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