四川
馬克龍鉚足勁帶著歐盟跟中國較勁，本想靠對外施壓，把歐洲內部一堆經濟爛攤子糊弄過去。
可短短一段時間里，麻煩一件接一件找上門，忙活大半年，啥好處沒撈著，反倒給自己惹了一身麻煩。
歐洲這些年在和中國做生意這件事上，小動作從來沒斷過，又是查補貼、又是限制投資，還專門搞出口管控，花樣百出地加高貿易門檻。
他們心里還藏著一個小心思，想照搬幾十年前美國拿捏日本的套路，逼著咱們順著歐洲的規矩做生意。
后來歐盟沒拿出半點實在證據，就把六家中資企業拉進和俄羅斯相關的限制名單，這件事直接打破了咱們一直以來的包容態度。
沒過多久，咱們直接劃出七家和軍工技術相關的歐洲企業，納入出口管控清單，專挑對方的短板下手，一點沒留余地。
國內官媒也直白點出現狀，要是歐洲一邊談合作一邊暗中使絆子，兩邊大規模貿易摩擦躲不開。
除此之外，歐洲還盯著咱們電動車、風電設備下手，打算額外收高額稅費，可他們完全沒看清現實，當年日本市場單一、產業全靠美國只能妥協，咱們產業鏈完整，根本沒必要退讓。
再加上中歐每天都有十億歐元左右的貨物往來，歐洲工廠、老百姓日常離不開咱們生產的機電、新能源產品，真把貿易往來收緊，最先扛不住物價飆升、供貨斷檔的，只會他們。
別看馬克龍在國際場合說得聲勢浩大，可歐盟二十七個國家想法完全不一樣，很難統一行動。
單看兩邊互相賣的東西就能看出歐洲的短板，法國賣到國內的貨品，大多是紅酒、奢侈品、農產品，全球不少地方都能替代供貨。
反觀咱們運往歐洲的工業設備、新能源車，都是當地生產生活離不開的東西，短時間根本找不到替代品。
德國反應最為強烈，本土車企每年三分之一的銷量都靠中國市場撐著，一旦咱們加大反制手段，大眾、寶馬很有可能縮減歐洲工廠規模，不少工人會丟工作。
西班牙、匈牙利這類靠著中國新能源投資拉動經濟的國家，也不愿意跟著法國到處樹敵。
所以對于馬克龍的計劃，很多國家全程觀望，不愿站隊，反對的聲音占了上風，這套計劃直接被壓下來，連試推行的機會都沒有。
原本歐洲打著如意算盤，跟著美國一起念叨所謂產能過剩的說法，一邊抱團針對中國，一邊盼著美國放寬和歐洲的貿易要求，撈點實惠，結果沒等到好處，反倒先挨了美國一悶棍。
根源在于歐洲不少國家推行數字稅，簡單說就是向谷歌、亞馬遜這類美國大企業收經營稅費，這件事直接惹惱了特朗普。
他公開放話，只要歐洲國家堅持收這筆稅，美方就要對當地所有進口商品收取百分之百的額外關稅，之前談好的貿易優惠全部作廢。
早些年美國就多次針對法國紅酒、奢侈品加額外稅費，這次出手力度更大，法國主要外銷商品剛好很容易被關稅影響，手里壓根沒有對等籌碼和美國周旋。
這下歐洲兩頭為難，一邊要扛住美國不講情面的貿易打壓，一邊又不能斷掉和中國體量龐大的貿易往來，原本想靠綁定美國牽制中國的想法，直接行不通了。
就在歐美貿易矛盾越鬧越大的時候，西非的布基納法索直接對外官宣，和法國徹底斷開外交往來，這件事狠狠掃了法國的面子。
當地官方直白表示，法國長期搞舊式殖民套路，暗中扶持當地恐怖武裝，還總策劃攪亂本國安穩的行動，持續破壞當地主權。
不過布基納法索也說了，斷交只針對官方層面往來，普通人之間的生活來往不受影響，往后當地也打算多結交不同合作伙伴，加深和發展中國家的合作，不再單單依靠法國。
這件事并不是憑空出現，最近兩年西非薩赫勒地區不少國家都在慢慢擺脫法國管控，馬里、尼日爾先后叫停和法國的駐軍約定，要求法軍全部撤離。
法國經營百年的當地軍事布局徹底瓦解。過去靠著非洲法郎掌控當地礦產、外匯的紅利越來越少，如今又一個國家主動劃清界限，法國在西非經營幾十年的勢力版圖，直接裂開大口子。
馬克龍執意針對中國，本質上是想轉移國內積攢多年的經濟難題，借著對外制造矛盾，轉移民眾對經濟不景氣的不滿。
可再好的算計，也扛不住幾件糟心事，中國對等做出貿易應對、美國高額關稅施壓、非洲國家紛紛遠離法國，多重壓力疊加之下，法國天天掛在嘴邊的自主發展，變成一句空話。
歐洲親手搭建一道道貿易壁壘，本來想限制別國發展，最后反倒困住自己。
其實靠著抱團對立、設置貿易阻礙、守著老舊殖民思維，根本解決不了當下全球經濟難題，不如放下對抗的想法，平衡好和美國、非洲各國的相處模式，才是真正靠譜的出路。
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