上海
作為新西蘭海軍的象征，坎特伯雷號很難能給人留下深刻印象。盡管擁有9000噸排水量，卻是基于商用滾裝渡輪設計，缺乏主力艦所應具備的大部分特質。
然而，這艘披著兩棲登陸艦外衣的多功能船，真實性價比遠超感官濾鏡。至少在南太平洋水域，足夠憑一己之力鎮守整片寧靜海區。
新西蘭的專屬經濟區面積超400萬平方公里
事實上，新西蘭擁有超400萬平方公里的專屬經濟區。不僅涵蓋充沛的漁業資源，也包括眾多海底礦產資源。
相比之下，新西蘭海軍的家底就有些不合時宜。在二戰巔峰期后，他們的規模就在穩步縮小，到冷戰結束更是有些放任自流。除2艘與澳大利亞聯合采購的按扎克級護衛艦，以及其他幾艘巡邏艦，幾乎不再有其他可用單位。
新西蘭海軍僅有2艘按扎克級護衛艦
這種就是坎特伯雷號的設計背景，自帶濃厚的海洋經濟服務色彩。其艦體內部有1451平方米滾裝貨艙，可裝載多達33個20英尺標準集裝箱、16輛NZLAV輕型裝甲車、7輛卡車和其他大量物資。這些貨物可通過艦尾坡道或右舷側門快速裝卸。
正因如此，這艘大船的很多參數細節，看著平淡無奇且相當寡淡。全長131米、寬23.4米，以柴油-電力聯合推進驅動。最大航速僅19-20節，但續航力可達6000海里。
建造中的坎特伯雷號
而且只需要約140人操作，就可以展現全部功能，水域控制面積遠勝同價位的現代化護衛艦。因此，1門25mm機炮+2挺通用機槍的孱弱火力，屬于可被容忍范疇。
若有需要，坎特伯雷號亦能在戰爭中充當二線投送平臺。該艦的飛行甲板面積達94×11米，強度足以承受CH-47支努干級別的重型直升機。通常操作2-4架NH90中型直升機。艦上搭載的2艘中型登陸艇，或是其他北約標準的兩棲裝甲車。
坎特伯雷號的飛行甲板與艦尾坡道
此外，該艦的醫療設施非常完備，包括5床病房、2床隔離室、手術室和醫療實驗室。除戰時充當移動野戰醫院，和平時期亦能在人道任務中發揮巨大影響。如果考慮到太平洋上島國林立，一場颶風或海峽就能造成嚴重破壞，那么坎特伯雷號的存在價值就非常顯著。
在日常部署中，新西蘭海軍主要用其執行漁業和監控任務。尤其是針對非法捕撈的重點打擊，依靠直升機+少量火力配置，迫使那些鋌而走險的違法者們知難而退。相比供養多艘大型巡邏艦，這種集多重使命于一身的做法必然是省錢之道，更是合理配置資源的最優選。
巡邏中的坎特伯雷號
當然，坎特伯雷號還一個容易別低估的功能--科研與資源勘探支持。艦上設有科學實驗室和數據收集設備，可以在亞南極水域監測環境、采集各類生態樣本。這些累活看似枯燥乏味，卻與經濟活動息息相關，可以給未來的深度開發探路。
更為重要的是，坎特伯雷號使用商用標準建造，成本僅為1.3億新西蘭元。后續維護的價格，同樣低于作戰艦艇，以及其他同噸位兩棲平臺。回報則是針對400萬平方公里海域的最低限度控制，怎么看都是一筆相當劃算的買賣。
坎特伯雷號的性價比 遠超同級別兩棲運載平臺
誠然，這種低成本存在模式有些小家子氣，難入宏大敘事癡迷者的法眼。但坎特伯雷號的前瞻性，卻在21世紀至今的歷史中被反復證明。
在她之前，兩棲平臺往往是功能定位單調的螺絲釘，在她之后則越來越進化為綜合平臺......
（全文完）
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