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6月28日消息,法拉第未來宣布于6月23日在芝加哥Automate機器人與自動化展會上發(fā)布“全美首款工業(yè)級輪臂機器人Faber”,并預告FF EAI機器人工業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略,稱“六大系列全形態(tài)FF EAI機器人世界正式集齊”、“全明星機器人天團形成完整產(chǎn)品矩陣”。
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據(jù)法拉第未來介紹,F(xiàn)aber輪臂機器人系列分為Faber U、Faber T、Faber S三大子系列,定位是“工業(yè)級EAI能工”,可應用于工業(yè)上下料與物流轉運,同時也勝任導覽、接待、分揀、零售商超、室內巡檢、科研教學與輕工業(yè)智能生產(chǎn)。
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系列產(chǎn)品中,F(xiàn)aber U配置最高,搭載Thor高算力芯片與雙激光雷達加多攝像頭傳感方案;Faber T已規(guī)模應用于電力巡檢、電力產(chǎn)業(yè)與數(shù)據(jù)中心,可替代人完成合閘等高危作業(yè);Faber S擁有最大臂展與作業(yè)范圍,并配有完整具身智能數(shù)據(jù)采集工具鏈。
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除此之外,法拉第未來還在活動中推出了全新Futurist機器人,號稱是全美首款原生適配NVIDIA Sonic全尺寸人形機器人運控系統(tǒng)的本體產(chǎn)品,標準版定價為89900美元(約合61.2萬元人民幣),Ultra價格后續(xù)公布。
據(jù)介紹,全新Futurist標準版身高約173cm,整機55kg,較上一代減重14%;全新T型結構使機身更輕更穩(wěn),步態(tài)更類人;運動能力出色,全身31個自由度(不含手部),膝關節(jié)峰值扭矩320N·m;搭載1152Wh雙電池系統(tǒng),續(xù)航6小時(為上代3倍),支持7×24小時商用部署。
Ultra版支持自主充電,可自動回塢補能,實現(xiàn)無人值守連續(xù)運行。
全新Futurist Ultra版(年內發(fā)布)搭載Jetson Thor大算力芯片,面向復雜、長時、高強度專業(yè)場景,強化實時推理、多傳感融合與自主作業(yè)能力。
4月1日,法拉第未來(簡稱“FF”)公布2025年業(yè)績報告。
收入:公司2025年全年營業(yè)收入與上年同期基本持平。
經(jīng)營性虧損:2025年第四季度的經(jīng)營虧損為3230萬美元;2025年全年經(jīng)營虧損為3.31億美元(約合22.85億元人民幣),剔除一次性減值或損失后,經(jīng)營性虧損為1.85億美元(約合12.77億元人民幣)。
經(jīng)營性現(xiàn)金流:2025年全年經(jīng)營性現(xiàn)金凈流出為1.075億美元,主要受營運資本變動及 FX 戰(zhàn)略運營爬坡影響。
融資性現(xiàn)金流入:2025年全年融資性現(xiàn)金凈流入為1.614億美元,較2024年的8070萬美元增長了100%。
凈資產(chǎn):截至2025年底,公司凈資產(chǎn)為770萬美元。
據(jù)介紹,本季度,F(xiàn)F實現(xiàn)重要生產(chǎn)里程碑,首輛FX Super One預量產(chǎn)車在位于加州漢福德的 FF AI-Factory California 正式下線。公司還正式發(fā)布“三位一體”FF EAI機器人生態(tài)戰(zhàn)略。當前,公司已啟動首批交付。
在業(yè)務規(guī)劃及戰(zhàn)略布局方面,F(xiàn)F明確了2026年的核心交付與研發(fā)目標:
公司計劃在2026年實現(xiàn)EAI機器人出貨量超1000臺,并維持正向單品毛利。
汽車終端線則將繼續(xù)推進FX Super One的分階段交付。
在技術研發(fā)基礎設施建設上,F(xiàn)F正與美國高校推進聯(lián)合開發(fā),計劃于2026年第三季度前在總部建成中心化數(shù)據(jù)訓練中心,目標在2026年內實現(xiàn)除硬件終端外的軟件相關收入。
FF全球聯(lián)席CEO Matthias Aydt在財報中表示,公司2026年將聚焦雙軌戰(zhàn)略,穩(wěn)步擴大交付規(guī)模及深化商業(yè)化布局。
據(jù)此前報道,法拉第未來EAI機器人業(yè)務取得關鍵進展。截至4月30日,公司已累計出貨68臺EAI機器人,并實現(xiàn)單品正毛利,成為美國最早同步交付人形及仿生EAI機器人并拓展至教育市場的公司之一。公司正朝著5月首個交付季200臺的出貨目標穩(wěn)步推進,并預計2026年累計出貨量將超過1000臺。
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法拉第未來表示,正與潛在戰(zhàn)略投資者及中長期投資者洽談并已獲積極反饋,有望摒棄高稀釋的可轉債融資模式。
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