北京
一份來(lái)自特斯拉銷售顧問(wèn)的定向邀約，打破了德國(guó)特斯拉車友社群的平靜。成員克里斯蒂安·達(dá)拉波扎在Facebook上曬出的信息顯示，特斯拉正私下聯(lián)系歐洲部分精選客戶，提供入手Model S簽名典藏版的機(jī)會(huì)。這場(chǎng)銷售沒(méi)有任何線上公開選配頁(yè)面，全部由銷售顧問(wèn)一對(duì)一分配名額，理由是現(xiàn)車庫(kù)存極度稀缺。
這輪邀約的源頭要回溯到幾個(gè)月前。特斯拉正式關(guān)閉了Model S與Model X的全球訂單通道，隨后在美國(guó)市場(chǎng)率先釋放最后一批產(chǎn)線打造的簽名典藏車型，并在加州弗里蒙特工廠舉辦了專屬交付儀式。當(dāng)時(shí)美國(guó)消費(fèi)者接到的通知是，250臺(tái)Model S和100臺(tái)Model X簽名典藏版已全部售罄。但這句話只針對(duì)美國(guó)本土——如今歐洲客戶收到的邀約里只剩Model S簽名典藏版，意味著Model X典藏版在全球范圍內(nèi)已徹底絕版。
落到車輛本身，這批典藏車型全數(shù)鎖定高性能Plaid版本，收藏屬性拉滿。全車采用獨(dú)家石榴紅車漆，車門把手同色處理，剎車系統(tǒng)升級(jí)為金色卡鉗碳陶剎車，座椅以金色包邊和金色標(biāo)識(shí)點(diǎn)綴。內(nèi)飾背光銘牌上刻有每臺(tái)車的限量編號(hào)——Model S標(biāo)注的是“250臺(tái)限量款·第X臺(tái)”，Model X則是“100臺(tái)限量款·第X臺(tái)”。這些設(shè)計(jì)語(yǔ)言不是配置選項(xiàng)，而是這臺(tái)車在電動(dòng)車史上的身份標(biāo)記。
配置捆綁同樣不留余地。所有典藏車型均為滿配Plaid頂配，強(qiáng)制搭載豪華尊享套裝，內(nèi)含終身免費(fèi)超充和FSD（監(jiān)督版）功能，權(quán)益不可轉(zhuǎn)讓。美國(guó)市場(chǎng)上這一定價(jià)錨定為15萬(wàn)9420美元，按現(xiàn)匯率折算約108.6萬(wàn)元人民幣。歐洲官方售價(jià)仍未公布，但分配數(shù)量已經(jīng)明朗——約20臺(tái)，僅占該限量車型總產(chǎn)量的8%左右，預(yù)計(jì)7至9月完成交付。
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