國家統計局：1-5月汽車制造業利潤下降19.8%

國家統計局6月27日發布數據顯示，1-5月，主要行業利潤情況如下：有色金屬冶煉和壓延加工業利潤同比增長117.1%，計算機、通信和其他電子設備制造業增長103.9%，汽車制造業下降19.8%，黑色金屬冶煉和壓延加工業下降37.4%，非金屬礦物制品業下降48.9%，石油、煤炭及其他燃料加工業由虧轉盈。

財聯社汽車：汽車行業利潤縮水核心原因是上游原材料價格大幅走高。

兩項電動汽車安全強制性國標7月1日起實施

7月1日起，兩項電動汽車安全強制性國家標準——《電動汽車安全要求》（GB18384—2025）和《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031—2025）將正式實施。新國標重點聚焦電動汽車的電安全，將動力電池熱失控的判定要求提升為“不起火、不爆炸”，并新增了電動汽車底部撞擊、快充循環后安全測試及整車刮底等測試項目。同時，新國標首次將“一鍵斷電”明確為物理斷電裝置，取代以往依賴軟件控制的方式，以提升事故救援的可靠性和時效性。

財聯社汽車：新標準旨在推動電動汽車行業整體安全水平提升。

5月汽車進口3.8萬輛 同比下降19%

6月28日，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，5月汽車進口3.8萬輛，同比下降19%；2026年1-5月進口汽車16萬輛，同比下降11%，低基數下的2026年進口車進口量下滑暫時放緩。

崔東樹：隨著國產車的崛起和國際品牌本土化加速，近幾年汽車進口持續低迷，進口車持續3年負增長。如果熨平波動，則是連續8年的負增長。

19.98萬元起 東風奕派M8開啟預售

6月28日，東風奕派M8正式開啟預售，預售價19.98萬元起。奕派M8智能輔助駕駛交付即搭載華為乾崑智駕ADS5Pro，配備27個智能感知硬件，包括華為乾崑艙內激光視覺Limera、4D毫米波雷達、高精攝像頭等。奕派M8得益于WEWA2.0架構，可實現高速、城市、園區全場景NCA領航輔助駕駛，搭配全場景自動泊車功能，循跡倒車最長可達120米。座艙上奕派M8是行業首批搭載鴻蒙座艙HarmonySpace5.2的車型，16.1英寸3K華為車載智慧屏，依托MoLA混合大模型Agent架構，覆蓋五大智慧Agent；同級唯一搭載HUAWEISOUND音響系統，7.1.4聲道21揚聲器配DDS渦輪重低音。

財聯社汽車：乾崑智駕、鴻蒙座艙、HUAWEISOUND與乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信共同配齊智能生態閉環。

29.99萬元起 全新猛士M817上市

6月27日，猛士汽車攜手華為乾崑打造的“豪華智能越野SUV”——全新猛士M817正式上市，新車推出Mate、Mate+、Max、Max+、Ultra五款車型，官方指導價29.99萬-39.99萬元。智能方面，新車搭載華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、華為乾崑車云、華為乾崑車控、華為鯨鰭通信五大智能化解決方案，行業首發896線激光雷達，NCA越野版、搭載華為全維防碰撞系統CAS5.0。續航方面，全新猛士M817CLTC綜合續航1450km，800V高壓平臺和6C超充，電量從30%充到80%僅需9.6分鐘

財聯社汽車：全新猛士M817承襲57年軍工越野基因，聯合華為乾崑實現越野、智能、舒適的融合標簽。

鴻蒙智行舉行華為途靈平臺技術專場TECHDAY

鴻蒙智行TECHDAY——華為途靈平臺技術專場近日在上海舉行。在華為途靈平臺體系下，時空推理網絡、全維協同控制模型配合896線激光雷達，讓底盤看得更清、看得更遠、看得更全。搭載在尊界S800GrandDesign典藏大觀上的MAEXTRO專屬定制全新一代途靈龍行平臺，采用800V全主動懸架架構，單輪最大舉升力超過12kN，是目前已上市車型中的的最高水平。同時，其首發搭載全域融合架構2.0，路況感知識別準確率提高50%，時空推理網絡與全維協同控制模型精準度提高30%、時延降低50%。

財聯社汽車：華為途靈平臺以全維感知+智能控制為核心，實現算得快、低時延、控得準三大競爭力。

奔馳擬推遲9萬德國員工年終獎金

6月27日，據報道，汽車制造商梅賽德斯·奔馳集團將向德國約9萬名員工停發年終獎金，并計劃延長無額外報酬的工作時長。根據奔馳內部文件披露，公司原定在今年7月向德國約9萬名在職員工發放年度轉型獎金，這筆獎金金額相當于員工月薪的18%，不過企業現決定將獎金整體延后至2027年發放，若后續經營狀況未見好轉，奔馳擁有直接取消該筆獎金的權利。文件中提及，行業經濟下行周期內，企業有權推遲或停發這類浮動額外獎勵，本次調整預計將為奔馳節省數千萬歐元人力開支。

財聯社汽車：梅賽德斯奔馳集團受全球利潤大幅下滑拖累。

（財聯社記者劉陽整理/點評）

（財聯社記者 劉陽）