6月29日，美伊局勢再度走到了一個微妙的十字路口。

就在過去幾天，霍爾木茲海峽這條承載全球大量石油運輸的狹窄水道，又一次成了火藥桶。

美軍連續兩天，對伊朗境內目標發動打擊，伊朗則向巴林和科威特的美軍基地，發射導彈和無人機作為回應，雙方互相指責對方違反停火協議。

值得留意的一個新變化是，美國官員透露，美伊已同意暫時停止互相攻擊，并計劃于30日在卡塔爾多哈舉行會談。

這場邊打邊談的戲碼，正在以一種令人熟悉的方式循環上演。

事情的源頭，要追溯到不到兩周前簽署的那份美伊諒解備忘錄，當時這被外界視為一個突破。

什么叫“盡最大努力”？這個“安排”具體包含什么？需不需要其他國家或國際組織參與？這些都沒有說清楚。

這種模糊在談判桌上或許管用，能讓雙方先把協議簽下來，可一旦進入執行階段，問題就暴露了。

美國認為霍爾木茲海峽作為國際能源運輸要道，不能由伊朗單方面控制；伊朗則堅持備忘錄寫明由伊朗作出通航安排，德黑蘭有權決定船只怎么走、走哪條航線。

伊朗外長阿拉格齊，在訪問伊拉克期間重申，管理和全面恢復霍爾木茲海峽交通是伊朗的責任，任何其他國家或機構都不承擔這個責任。

對美國來說，如果船只還必須按伊朗指定的路線通行，這就不算真正的“重開海峽”。

雙方不是簡單的航線之爭，爭的是霍爾木茲海峽未來的管理模式由誰來定。

并且，伊朗的策略也在發生變化。

此前有報道說，一艘懸掛巴拿馬國旗、裝載約200萬桶原油的油輪，在霍爾木茲海峽航行時被“不明投射物”擊中，駕駛艙受損，所幸全體船員安全，沒有造成泄漏，卻沒有人宣布對這次攻擊負責。

伊朗現在學精了，不再高調宣布打擊商船，而是轉為更低調的方式。

也就是說，霍爾木茲海峽進入到了“暗戰模式”：你們不是不聽我的、想從阿曼那邊的航道偷著走嗎？那我打完也不出聲。

這種不承認不否認的做法，比公開宣戰更讓人頭疼。船東和保險公司不知道下一個被瞄準的是誰，這種不確定性本身就是一種施壓。

聯合海上信息中心，已經將霍爾木茲海峽的海上安全威脅等級從“中等”上調至“較高”，海峽危機被再次拉滿。

而面對這種局面，美國想到了護航。

這次測試的陣仗不小，來自沙特的E-3預警機掌握空中態勢，卡塔爾、阿聯酋和以色列的加油機在前場支援，約旦的間諜無人機在空中監視，還有若干戰斗機伴飛。

這一幕，不由讓人想起2024年的“繁榮衛士”行動。

當時面對胡塞武裝的無人機和導彈襲擊，美國拉上英國、法國、德國等盟友，動用航母戰斗群、驅逐艦、預警機、偵察機，搞起了編隊護航。

一個月時間，保護了423條商船安全通過紅海。但代價是什么？人家胡塞用幾萬美元的無人機，美國就得用幾十萬上百萬的導彈來攔截。

美國海軍透露，在紅海消耗了120枚昂貴的防空導彈，花了幾十億美元，海軍自己形容這是“用法拉利的價格去打摩托車”。

最后整個行動因為太貴而難以為繼，還是通過談判解決的。

現在，美國想復制這個模式。問題是成本能承受嗎？那些軍事力量飛一次要花多少錢？還不如給伊朗交“管理費”來得劃算。

更何況，就在6月中旬，還有報道說特朗普政府，正在討論向船只收取費用、由美國海軍護航通過海峽的“VIP通行證”計劃。

嘴上說要護航，背地里卻琢磨著收費，這算盤打得確實精明，但船東們買不買賬是另一回事。

更重要的是，美伊之間的博弈已經夠復雜了，但還有一個更大的變數：以色列。

黎巴嫩南部的情況就是個例子。以色列、黎巴嫩和美國達成了三方框架協議，但黎巴嫩真主黨領導人明確表示不承認這個框架，只認美國和伊朗那份諒解備忘錄。

以色列國防軍，最近摧毀了黎巴嫩南部一條長度超過200米、深度超過25米的地下隧道，里面藏有數百件武器和多個發射井，以方事先通知了美國。

以色列國防部長卡茨表示，以色列絕不會從黎巴嫩撤軍，將維持黎巴嫩南部的“安全區”，只要真主黨沒有在黎巴嫩全境解除武裝，以軍就不會撤。

內塔尼亞胡和卡茨的聯合聲明，說得很直接，以軍將繼續駐留。

因此，這就引出了一個核心矛盾。路透社的評論分析得很透徹：特朗普無法同時擁有兩樣東西，既讓以色列隨心所欲行動，又想和伊朗達成結束戰爭的協議。

只要以色列保持獨立行動者的地位，美伊之間的那紙協議就很難落地，而伊朗方面也已經表明，即使戰爭結束，以色列船只也不能通過霍爾木茲海峽。

別忘了，去年6月就是以色列單獨對伊朗動手的，特朗普后來才派了B2轟炸機，以色列完全可以自己干，而且已經表現出了這個意愿。

并且，美伊原計劃在月底舉行技術性談判，但在談判前夕雙方又再起沖突。

有伊朗官員稱，由于此次襲擊及伊方相關條件未獲滿足，伊朗沒有參加原定于28日舉行的技術磋商。

與此同時美國方面傳出消息，說談判改到30日在多哈舉行。雙方各說各話，連會談有沒有取消都說法不一。

英國《衛報》和Axios的分析都指出，最近幾天的軍事升級，說明停火機制本身并未真正建立起來。

雙方雖然簽了備忘錄，但在執行層面缺乏風險管控機制，原本計劃在美伊軍方之間建立的“熱線”也還沒有開通。

可以說，如果雙方連60天停火都無法和平管理，又怎么去解決伊朗核計劃這些更重大的問題？

而雙方目前的狀態，更像是一種“既非戰爭、也非和平”的懸而未決，雙方都在試探對方的底線，但誰也不愿重蹈全面戰爭的覆轍。

霍爾木茲海峽的航運，在局勢升級前一度回升到3月以來的最高水平，如今又面臨威脅，油價雖然已經從沖突高峰期回落，但地緣風險溢價始終沒有完全消散。

美伊這場博弈，從明面上的軍事打擊到暗地里的商船襲擊，從護航計劃的經濟算賬到以色列這個不受控的變量，每一個環節都環環相扣又彼此掣肘。

6月30日的多哈會談，能不能談出點什么，恐怕誰也沒法打包票，唯一可以確定的是，霍爾木茲海峽的平靜，還遠沒有到來。

參考資料：

美軍空襲伊朗目標，伊朗回擊美軍基地，美伊互相指責違反停火協議——中國青年網

美媒：美伊同意停止互襲 30日在多哈繼續談判——新華網

美伊沖突再起令談判又生變數 伊方稱“未參加” 美官員稱改期——央視新聞客戶端

新聞分析丨美伊再開火，背后還是海峽之爭——新華網

霍爾木茲海峽又有油輪遇襲，伊朗：將“迅速而有力”的回應！國際原油暗盤上漲——期貨日報

特朗普政府被曝擬收霍爾木茲海峽保護費，推出“貴賓通航證”，由美國海軍護航——極目新聞