重慶
6月26日上午9時(shí)許，渝昆高鐵重難點(diǎn)控制性工程——昭通隧道全隧貫通，至此渝昆高鐵全線隧道全部貫通，為全線建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
渝昆高鐵昭通隧道全隧貫通
昭通隧道位于云南省昭通市彝良縣烏蒙山腹地，全長(zhǎng)16.26公里，最大埋深980米，為單洞雙線隧道，是全線先期開工的重難點(diǎn)控制性工程。
該隧道穿越18套復(fù)雜地層和2條區(qū)域斷裂帶，建設(shè)面臨多重世界級(jí)難題：長(zhǎng)距離煤層瓦斯突出，最大壓力達(dá)1.83MPa；高地應(yīng)力引發(fā)軟巖大變形，最大地應(yīng)力達(dá)44.42MPa；近10公里區(qū)段高壓巖溶水頻發(fā)突泥涌水，單日最大涌水量達(dá)13萬(wàn)立方米。
針對(duì)上述難題，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)“高低位鉆場(chǎng)分區(qū)抽排+三臺(tái)階煤層消突”相結(jié)合的防突開挖設(shè)計(jì)，大幅提升瓦斯抽排效率；同時(shí)優(yōu)化輔助坑道布局、增設(shè)迂回導(dǎo)坑實(shí)現(xiàn)超前泄水，將突涌風(fēng)險(xiǎn)控制在安全范圍內(nèi)，從源頭保障施工安全。
隨著昭通隧道貫通，渝昆全線路基、隧道、橋梁等線下工程圓滿收官，各項(xiàng)站后工程穩(wěn)步推進(jìn)，昆明至昭通段鋪軌即將完成，路外環(huán)境整治及市政配套工程緊跟推進(jìn)。
渝昆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道重要組成部分，全長(zhǎng)約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是云南省內(nèi)首條時(shí)速350公里的高鐵。全線建成通車后，重慶至昆明行車時(shí)間將壓縮至2.5小時(shí)左右，昆明至成都也將縮短至3小時(shí)以內(nèi)。
重慶晚報(bào)-廂遇記者 張春蓮 受訪單位供圖
編輯：蔣麗霞
校審：張亞
總值班：周圓
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