北京
（來源：千龍網）
6月28日，記者從通州區交通委獲悉，歷經十二載期盼，地鐵6號線通運門站預計近日正式開通運營。目前車站主體、道路及接駁設施已全面就緒，周邊路網建設加速推進，六條主干支路同步貫通。
通運門站是地鐵6號線上的重要節點，因考古挖掘和地塊一體化開發等歷史原因，該站已甩站12年之久，其開通進展長期受到市民關注。面對“6個出入口均不具備近期實施條件，站內設施老舊”等挑戰，區交通委聯合市級部門和區內各職能單位協同作戰。
目前，通運門站的開通運營已基本具備條件，各項配套設施正加速落地，為市民提供無縫銜接的出行體驗。地鐵6號線通運門站周邊六條配套道路——通盛南路、東海子街、東海子南街、土壩街、土壩北街、外河沿路，將于近日隨車站開通陸續投入使用，進一步完善區域路網結構。
通盛南路作為城市主干路，紅線寬度50至60米，標準段設置雙向六車道，其余五條道路均為城市支路，配套規劃非機動車停放區與出租車落客區，健全慢行交通體系。這一完善的路網體系，將補齊運河商務區軌道交通配套短板，為通運門站的順利投用夯實交通基礎。隨著路網與車站同步投用，運河商務區軌道交通最后一塊交通拼圖將補齊。
針對共享單車出行需求，區交通委提前謀劃，聯合新華街道在通盛南路周邊新增三處停放區域，通運府門前新增一處，共可容納約700輛共享單車，有效分散停車壓力。同時，根據通運門站客流潮汐特征，早高峰加密清運頻次，晚高峰提前調配運力，確保市民“有車可用”。
針對市民自有非機動車停放需求，由區交通委統籌，新華街道指導物業公司做好車輛停放引導，并積極協調施工單位，合理利用土壩街、土壩北街及站前廣場等空間，增設非機動車集中停放區域，預計可容納約2000輛。目前，該區域正結合道路建設及施工收尾工作逐步落地、分步實施，后續將根據項目進度陸續啟用，滿足市民的停車需求。
同時，系統梳理站點周邊既有經營性備案停車場，共計可提供900余個機動車泊位，包括智城園東側停車場、復地金融中心停車場、運河西岸停車場、京客隆超市東關店停車場，基本滿足接駁停車需求。
公交出租接駁也進行了優化，優化公交線路1條（T48路），增設“地鐵通運門站”，站點緊鄰地鐵2號口。周邊設置2處出租車臨時上落客區，方便乘客換乘。
“目前車站主體、道路及接駁設施已全面就緒。”通州區交通委相關負責人表示，下一步將持續跟蹤通運門站開通后的實際運行情況，動態優化周邊交通組織及管理措施，確保站點周邊交通環境安全、有序、暢通。
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