北京
近日，5輛滿載方解石的貨車從明溪鐵路貨場緩緩駛出，直奔南昌北站，標(biāo)志著明溪至南昌北方解石運(yùn)輸通道順利啟運(yùn)。與此同時(shí)，因市場波動(dòng)暫停數(shù)月的明溪至湖北枝城方解石運(yùn)輸線路也正式恢復(fù)發(fā)運(yùn)，一新增、一復(fù)蘇雙線發(fā)力為閩西北礦建產(chǎn)品外運(yùn)再添強(qiáng)勁動(dòng)能。
2026年6月28日，貨運(yùn)列車駛出明溪鐵路貨場。陳棠寅 攝
明溪縣方解石儲量豐富，廣泛應(yīng)用于建材、化工、冶金等多個(gè)領(lǐng)域。此前受交通條件制約，礦產(chǎn)品外運(yùn)成本高、銷售半徑有限，一度成為制約地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
今年以來，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州鐵路物流中心永安營業(yè)部堅(jiān)持“走出去、沉下去”的營銷思路，在了解到當(dāng)?shù)仄髽I(yè)有南昌北方向方解石發(fā)運(yùn)需求后，主動(dòng)上門對接服務(wù)，設(shè)計(jì)專屬的“門到門”一口價(jià)全流程物流方案，通過科學(xué)的運(yùn)輸組織、全鏈條時(shí)效管控、穩(wěn)定的運(yùn)力保障，成功促成項(xiàng)目落地。
“鐵路部門幫我們算成本、定方案，不僅物流成本降了，運(yùn)輸時(shí)效也更穩(wěn)更準(zhǔn)，實(shí)實(shí)在在幫我們打通了新的銷售渠道。”福建省盈梓新材料科技有限公司負(fù)責(zé)人黃昌林表示。
在開拓新貨源的同時(shí)，營業(yè)部堅(jiān)持盤活存量貨源、喚醒休眠運(yùn)線，推進(jìn)停運(yùn)線路復(fù)工復(fù)運(yùn)。此前明溪至枝城方解石運(yùn)輸線路受市場、礦脈開采品質(zhì)波動(dòng)影響，線路停運(yùn)1個(gè)多月，累計(jì)流失運(yùn)量超4千噸，造成運(yùn)力閑置、貨源份額流失。
為盤活存量運(yùn)力，營業(yè)部主動(dòng)復(fù)盤停運(yùn)核心原因，安排專人對接上下游企業(yè)，持續(xù)跟進(jìn)貨源質(zhì)量恢復(fù)進(jìn)度，同步做好運(yùn)力保障與發(fā)運(yùn)銜接。隨著企業(yè)礦源品質(zhì)回升、貨物質(zhì)量達(dá)標(biāo)，該線路順利重啟復(fù)運(yùn)。后續(xù)高品質(zhì)礦石穩(wěn)定供應(yīng)后，預(yù)計(jì)月均可穩(wěn)定發(fā)運(yùn)90車，月增量近6千噸，實(shí)現(xiàn)存量貨源逆勢回補(bǔ)。
“這次一新增、一復(fù)蘇兩條線路同步發(fā)力，是我們深耕本地市場、精準(zhǔn)對接客戶需求的成果。后續(xù)我們將持續(xù)深化定制化服務(wù)，挖掘更多貨源增長點(diǎn)，以優(yōu)質(zhì)鐵路物流助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”永安營業(yè)部經(jīng)理魏政道。
據(jù)悉，一增一復(fù)兩大方解石運(yùn)輸項(xiàng)目落地與重啟，預(yù)計(jì)全年新增運(yùn)量5萬噸、運(yùn)收240萬元，是永安營業(yè)部主動(dòng)營銷、精準(zhǔn)服務(wù)、聚力增量的成效。
（來源：中國網(wǎng) 作者：周敏 陳棠寅）
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