北京
【CNMO科技消息】三菱帕杰羅正式宣布回歸至今恰好一個月。這個自2021年停用后被重新啟用的名稱，對越野愛好者而言分量十足，代表著可追溯至20世紀(jì)80年代初的經(jīng)典越野車系。第五代車型將于今年秋季正式亮相，官方近日發(fā)布了新的預(yù)告信息，提前揭示了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一角。
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全新帕杰羅將帶回粉絲熟悉的Multi Meter三表盤設(shè)計(jì)，并將其升級為全數(shù)字化顯示。除了展示車輛俯仰角和側(cè)傾角外，駕駛員在越野路況下還可獲取海拔高度、指南針航向以及左右扭矩分配等實(shí)用數(shù)據(jù)。
目前尚不清楚這塊儀表盤是獨(dú)立嵌入儀表臺還是整合進(jìn)中控屏，但理想狀態(tài)下它應(yīng)作為獨(dú)立顯示器存在，無需進(jìn)入子菜單即可直接查看。三菱表示，這套系統(tǒng)將提供實(shí)時數(shù)據(jù)，幫助駕駛員在應(yīng)對帕杰羅向來以征服著稱的復(fù)雜地形時做出更準(zhǔn)確的判斷。
從平臺架構(gòu)來看，全新帕杰羅將基于三菱Triton的梯形車架打造，配備真正的四驅(qū)系統(tǒng)，以確保繼承該車系一貫的越野基因。三菱此前曾將Eclipse等經(jīng)典名稱用于完全不同類型的車型，此次選擇讓帕杰羅以真正的繼任者身份回歸，而非簡單的情懷復(fù)用。
三菱的野心不止于此。帕杰羅只是品牌產(chǎn)品攻勢的開端，三菱計(jì)劃陸續(xù)推出多款以帕杰羅命名的衍生車型，后續(xù)產(chǎn)品定位預(yù)計(jì)將低于旗艦版本。目前尚不確定這些衍生車型是否都會配備復(fù)古風(fēng)格的Multi Meter儀表盤，還是僅限頂配車型專屬。
關(guān)于北美市場的蒙太羅（Montero），據(jù)本月早些時候三菱與芝加哥經(jīng)銷商會議流出的信息，這款經(jīng)典越野SUV可能要等到2030年才會進(jìn)入美國市場。有消息稱，北美版車型將取消第四代車型上標(biāo)志性的側(cè)開式后備廂門和外置備胎，改為傳統(tǒng)上掀式尾門，這對帕杰羅家族而言是一次顯著的設(shè)計(jì)變化。
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有分析認(rèn)為，帕杰羅是三菱產(chǎn)品復(fù)興計(jì)劃的核心車型之一。截至2032年初，三菱計(jì)劃推出至少13款全新車型，其中包含5款純電動車和5款混合動力車。帕杰羅作為這一輪產(chǎn)品攻勢的標(biāo)志性車型，需要填補(bǔ)的期待不小——?dú)v代帕杰羅已在超過170個國家和地區(qū)售出超過325萬輛，四十年來積累了深厚的用戶基礎(chǔ)。
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