江蘇
重磅規劃剛剛出爐！海門西部迎來歷史性機遇：
規劃1條城際鐵路——如通蘇湖城際鐵路，設置海門西站
規劃1條市域鐵路——江海快線
規劃1條高速公路——通常高速公路
規劃“一橫一縱”快速路（星湖大道、疊港公路）、“五橫三縱”主干路、“四橫四縱”次干路
剛剛，海門區自然資源和規劃局發布了
《南通市海門區HM-11單元詳細規劃》批前公示。
作為海門撤市設區后，
對接南通主城、融入長三角的核心戰略板塊，
海門西部片區迎來戰略性升級！
為充分征求公眾意見，我局現將《南通市海門區HM-11單元詳細規劃》進行公示。公示時間自2026年6月25日起至2026年7月24日止。為便于意見的收集統計，請以書面郵件和電子郵件形式為準。
主要規劃內容：
1、規劃范圍
HM-11單元處于海門區西部，涉及濱江街道、海門街道，東至富江路－滸通河、南至支流水系、西至通常高速、北至海門河，總面積1169.43公頃，其中城鎮開發邊界內面積566.25公頃。
2、建設空間布局
落實《南通市海門區國土空間總體規劃（2020—2035年）》中的空間結構及空間管制要求，形成“兩核、三軸、多組團”的布局結構。“兩核”分別為以“創新+服務”為主導的片區綜合引擎的創新服務核，站城融合的城際門戶核。“三軸”分別為沿人民路的產業發展軸、沿北京路的站城聯動軸、沿滸通河的站前聯系軸。“多組團”為五大功能組團。
3、公共管理與公共服務設施
機關團體5處，教育設施5處，醫療衛生設施1處，社會福利設施1處。
4、綜合交通規劃
規劃1條城際鐵路為如通蘇湖城際鐵路，在本單元設置1站為海門西站。
規劃1條市域鐵路，江海快線市域軌道交通線（研究），在本單元設置2站。
規劃1條高速公路，為通常高速公路；
在本單元設置1處服務互通。
規劃2條航道，分別為滸通河、海門河。
規劃“一橫一縱”快速路、“五橫三縱”主干路、“四橫四縱”次干路。
5、街區劃分
本單元劃定5個街區，分別為HM-11-01、HM-11-02、HM-11-03、HM-11-04、HM-11-05。
2020年，海門撤市設區。區位上和南通關系更為緊密的海門西部片區，正式成為對接南通的橋頭堡，該片區如何規劃更是備受南通市民的關注。
2023年，海門曾發布招標公告，推進海門西部片區的規劃和開發。
本次發布的規劃方案，以全域立體交通體系為核心抓手，集齊城際鐵路、市域軌交、高速公路、多級城市路網、內河航道多維配套，直接改寫海門城市發展重心，讓西部片區從海門城西邊緣板塊，躍升為南通主城融合樞紐、長三角外聯門戶，迎來前所未有的史詩級發展機遇。
從對接南通主城的江海快線市域軌交，到接軌長三角的如通蘇湖城際鐵路，再到高速互通、全域立體路網、南通新機場的加持，海門西部憑借全方位交通紅利，發展窗口已經徹底打開，未來可期！
你對于海門西部片區怎么看？歡迎評論區留言討論。
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