北京
在奧地利大獎賽上，賽車公牛車隊收獲雙積分完賽，F(xiàn)1 TV分析師亞歷克斯·布倫德爾稱其鞏固了“最佳余下”的地位。
利亞姆·勞森和阿維德·林德布拉德在紅牛環(huán)賽道分別以第九和第十名沖線，為這支法恩薩的車隊帶回三個積分。布倫德爾在F1 TV賽后節(jié)目中回應(yīng)前印地賽車手詹姆斯·欣奇克利夫的質(zhì)疑——圍場內(nèi)不少人曾預(yù)計車隊會在正賽中名次下滑，擔(dān)憂排位賽速度無法轉(zhuǎn)化為正賽節(jié)奏——他如此評價：“其他人的情況起起伏伏，他們完成兩停，安穩(wěn)跑在第九和第十，最終守在積分區(qū)末尾。但這不賴，不是嗎？他們是‘最佳余下’，而且看起來，很長一段時間以來頭一回，在正賽速度上也是‘最佳余下’，這很好。兩位車手都做得不錯，不過說到他們的比賽，過程確實相對平淡。他們把排位賽的節(jié)奏徹底兌現(xiàn)了，穩(wěn)穩(wěn)帶回。”
勞森賽后告訴天空體育F1，賽前他就對賽車信心十足，而速度在71圈的比賽中甚至越來越好。“大概從第一輪進(jìn)站后，我們就清楚自己比起中游的其他對手有著不錯的速度，”勞森說道，“我們當(dāng)時就知道能跑出一場像樣的比賽。老實說，我覺得隨著比賽進(jìn)行，我們的節(jié)奏反而比其他人更好，所以相當(dāng)開心。”勞森目前在車手積分榜上以30分排名第十，他的新秀隊友林德布拉德以14分位列第十三。車隊因此在制造商積分榜上以44分排在第六，落后第五名的Alpine車隊13分。
一場看似平淡的第九、十名完賽，卻因為穩(wěn)定的正賽速度讓車隊繼續(xù)坐實“第二集團(tuán)領(lǐng)頭羊”的標(biāo)簽。在排位強(qiáng)、正賽弱的疑慮中，賽車公牛用雙積分證明了自己的進(jìn)化，而勞森口中“隨比賽深入愈發(fā)強(qiáng)勁”的節(jié)奏感，正漸漸成為一種可靠的期待。
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