遼寧
這個一閃而過的小六，雖然模糊，但放大之后。
也能看清基本的布局，無垂尾，銀杏葉造型，應該就是六代機無疑了，我看著更像是36，不太像50，28號的這個宣傳片，給的驚喜實在太多了。
除了小六，我認為視頻中最大的看點應該是這段話，運20可以和東風組團殺一殺，變身后射日也是輕輕松松，注意倆字兒，射日，咱們的東風都能打太陽上去了嗎？還輕輕松松，這個可能性應該不大，那這個射日，是什么意思呢，指的是東風朝著太陽的方向發射嗎？也不太可能，宣傳這個沒啥意義，那這個射日到底是啥意思呢，真難猜，不猜了，反正，運20就是能和東風聯動，大家都是送快遞的，都能拉會跑，誰需要送給誰就是了。
咱們的運20經過10年的發展，已經從單一的運輸平臺，衍生出了運20A、運20B、運油20A三種型號，哪一個都不得了，是真的值得大家驕傲，因為在全球范圍內，運20是目前在產的技術水平最先進、體量最大、運載能力最強的戰略運輸機，是不是沒想到，美國C17停產了，一直在吃老本，C5就更別說了，停產的更早，俄羅斯的安124也是，目前能和運20拼一拼的，也就伊爾76了，但與運20相比，伊爾76的運載能力、航電技術全面落后，但這些都不重要。
重要的是這個，雖然這個鏡頭很模糊，但根據對應的臺詞是該有的都會有，我猜測，可能就是傳說中的那個3000，用的是運20的平臺，不僅比空警500那個運9平臺要大了一圈，比空警2000還要大，空警2000，用的就是我前面提到的伊爾76平臺。
一款預警機的性能好壞，很大程度上取決于后背上那個大圓盤，也就是天線，天線的尺寸越大，看的就越遠，一旦基于運20的預警機落地，那必然將會比空警2000更加優秀。
所以說啊，有時候發布一個宣傳片，也是能起到威懾效果的，我們的對手也是專業的，這方面一點就通。
視頻中還提到了運20的運載能力，可以裝一輛99A，或者三輛步戰車，還可以運輸紅旗9B防空系統，還能裝登月車，其實這些也不重要。
重要的是，運20的生產線，是一條脈動生產線，可以做到同時生產兩種不同型號的運20，這才是重要的，一條生產線，同時生產運20B和運20A，需要哪個型號，就先生產哪個，這就叫共線生產。
運20的生產線可以做到這個，才是最厲害了，如果建設兩條獨立的生產線，又是打地基又是蓋廠房安裝設備什么的，投入太大了不說，一旦其中一個型號決定不生產了，那前期生產線的投資價值就打折扣了。
不得不說，現在的軍迷是真幸福，國家時不時的就給個宣傳片，有時候還詳細解讀一下，生怕大家看不懂，大家還在認為殲20多香的時候，殲20已經迭代了，殲20A或殲20S才是最新的，大家還沉浸在東風21D東風26真香的時候，東風26D又出來了，發展永遠沒有止境，這不，殲20S才公開幾天，小六又出來了，這讓太平洋對面咋辦啊，有一點不得不佩服太平洋那邊，人家是真的有先見之明，手里唯一量產型的五代機，雷達罩里面的配重鐵還在放呢。
根據美國空天力量雜志6月25號的報道，美國海軍陸戰隊接收了6架F35B，全部安裝了雷達配重，而且美國空軍和海軍在今年晚些時候，都將“不得不開始接受”沒有雷達的F35A和F35C。
這么離譜的事，竟然是真的，從今年2月被曝出雷達罩內沒雷達之后，這都快半年了，還是老樣子，但直到看到小六出來，我一下子就悟了，原來是我的格局小了，反正F35遇到小六肯定沒勝算，裝不裝雷達結果都差不多，不裝的話，還能省一個雷達，豈不美哉，所以啊，別總笑話F35沒雷達了，格局要打開。
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