俯瞰西安東站（6月27日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

西十高鐵、西康高鐵并行的線路和遠(yuǎn)處的西安東站（6月27日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

試驗(yàn)動車組在西十高鐵西安東至藍(lán)田區(qū)段運(yùn)行（6月27日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

俯瞰藍(lán)田站（6月27日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

俯瞰藍(lán)田站（6月27日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

陜西省西安市藍(lán)田縣境內(nèi)的秦嶺蕎麥嶺景色（5月5日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

陜西省西安市藍(lán)田縣水陸庵內(nèi)的彩色壁塑（5月19日攝）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

俯瞰商洛西站（6月28日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

這是商洛西站候車大廳（5月19日攝）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

5月19日，在位于陜西省商洛市的秦嶺博物館，游客觀看秦嶺的金屬礦產(chǎn)樣本。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

陜西省商洛市山陽縣境內(nèi)的漫川古鎮(zhèn)武昌館（5月20日攝）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

俯瞰山陽站（6月28日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

這是西十高鐵天竺山一號隧道（6月28日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

俯瞰漫川關(guān)站（6月28日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 邵瑞 攝

這是鄖西站（6月28日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 伍志尊 攝

西十高鐵漢江特大橋（6月28日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 伍志尊 攝

位于湖北省十堰市的武當(dāng)山遇真宮（6月27日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 伍志尊 攝

湖北省十堰市鄖陽區(qū)風(fēng)景（6月28日攝，無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 伍志尊 攝

6月28日，列車駛過西十高鐵神定河大橋（無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 伍志尊 攝

6月28日，列車駛出十堰東站（無人機(jī)照片）。

西安至十堰高速鐵路將于6月30日開通運(yùn)營，西安東站同步建成投用，西安至武漢高速鐵路通道全線貫通，武漢、西安兩地間最快2小時41分鐘可達(dá)。

西十高鐵橫跨黃河、長江兩大流域，連接秦嶺、漢江等山水地貌。沿線陜西西安、商洛與湖北十堰3市的自然人文風(fēng)光壯麗多彩，西十高鐵的開通，將使旅客出行更加便捷。

西十高鐵線路全長約257公里，設(shè)計(jì)時速350公里，全線共設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東7站。

新華社記者 伍志尊 攝