編輯：孟林

推送：輪胎國際視角

2026 年 6 月 25 日 —27 日，“馳騁碧流河，野趣普蘭店”——2026 大連星瀾體育汽車越野音樂嘉年華，于普蘭店碧流河雙塔 — 墨盤河段火熱啟幕。專業(yè)越野賽道的極速狂飆，搭配戶外舞臺的動(dòng)感音律，眾多越野發(fā)燒友、市民齊聚河畔，共赴速度與山野的雙重盛宴。

作為本次賽事贊助單位，大輪集團(tuán)攜全新力作——LEOVERIX AT 全地形越野輪胎、LEOVERIX RT 硬核越野輪胎重磅登場，以硬核輪胎科技，為越野賽事筑牢輪上底氣。

賽道即試煉，

極限路況檢驗(yàn)輪胎硬實(shí)力

越野競技，比拼的從來不止車手車技，更是整車零部件直面復(fù)雜地貌的極限抗性。淤沙河道、碎石灘涂、深水涉渡，每一段賽道，都是對輪胎耐磨、抗造、抓地性能的全方位拷問。

本次賽事依托碧流河天然河道打造原生越野賽道，地形復(fù)雜、障礙密集，賽事分排位賽、決賽雙賽程，對輪胎綜合性能提出極高考驗(yàn)。

得天獨(dú)厚的極限越野環(huán)境，恰好成為大輪集團(tuán)兩款全新越野輪胎最真實(shí)、最嚴(yán)苛的實(shí)地試煉場。

LEOVERIX AT：

全域全能，一胎縱橫全地形

LEOVERIX AT定位全地形越野胎，兼顧城市鋪裝公路與山野非鋪裝路況，是兼顧日常通勤、長途穿越玩家“一胎通吃”的優(yōu)選方案，七大核心性能拉滿綜合實(shí)力：

1. “鎧甲級”高耐磨：高分散炭黑配方，抗碎石啃咬，里程更長。

2. 3層加強(qiáng)胎側(cè)：3層簾布骨架（部分規(guī)格），抗刺穿撕裂強(qiáng)度高。

3. 加寬胎肩設(shè)計(jì)：相較同規(guī)格城市 SUV 胎肩加寬12%，接地穩(wěn)，過彎抓地強(qiáng)。

4. “激流式”自潔排泥槽：K型花紋快速排泥石，溝槽不堵塞。

5. 降噪優(yōu)化靜音技術(shù)：錯(cuò)位花紋降共鳴，越野紋理公路靜。

6. 獅爪仿生側(cè)壁設(shè)計(jì)：側(cè)壁下延3.5cm，攀巖側(cè)向抓附。防護(hù)花紋塊最厚處達(dá)4.0mm。

7. 胎側(cè)立體白字：凸起白字，越野標(biāo)識醒目。

LEOVERIX RT：

進(jìn)階越野，強(qiáng)化重度穿越能力

LEOVERIX RT專為經(jīng)常深入復(fù)雜野路、偏愛高強(qiáng)度穿越的越野愛好者打造，在適配日常公路行駛的基礎(chǔ)上，針對性強(qiáng)化泥濘、碎石、巖壁等復(fù)雜路況的通過能力，兼顧日常出行與重度越野需求。

全系標(biāo)配鎧甲級高耐磨、3層加強(qiáng)胎側(cè)（全規(guī)格）、加寬胎肩設(shè)計(jì)、降噪優(yōu)化靜音技術(shù)四大實(shí)用配置，再搭載兩大專屬進(jìn)階越野設(shè)計(jì)：

1. “戰(zhàn)斧式”自潔排泥花紋：戰(zhàn)斧花紋，劈排泥石，溝槽不堵抓地穩(wěn)。

2. “盾甲”側(cè)壁延展防護(hù)設(shè)計(jì)：盾甲側(cè)壁延展，防穿刺抗割裂，攀巖咬得住。防護(hù)花紋塊最厚處達(dá)4mm。

賽場實(shí)鑒硬核實(shí)力，

專業(yè)車手一致認(rèn)可

活動(dòng)現(xiàn)場，大輪集團(tuán)輪胎展示區(qū)持續(xù)人氣爆棚，眾多越野愛好者、參賽車手駐足觀摩、深度體驗(yàn)兩款新品。針對鎧甲級耐磨配方、多層加強(qiáng)胎側(cè)、高效自潔排泥等針對性越野設(shè)計(jì)，專業(yè)賽手紛紛給出高度評價(jià)。一位參賽車手坦言：“河道越野最擔(dān)心半路輪胎破損、扎胎、打滑，這條賽道碎石泥漿雙重考驗(yàn)，LEOVERIX AT、RT 的各項(xiàng)設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)解決了我們越野玩家最頭疼的痛點(diǎn)。”

活動(dòng)現(xiàn)場，大輪集團(tuán)市場部總監(jiān)親臨賽事頒獎(jiǎng)儀式，為車手現(xiàn)場頒獎(jiǎng)，向馳騁賽道、勇闖險(xiǎn)途的越野健兒致以嘉獎(jiǎng)與敬意。

奔赴山野無界，

大輪一路相伴

碧流河的引擎轟鳴緩緩落幕，但屬于越野人的山野征途永不停歇。

未來，大輪集團(tuán)將持續(xù)深耕越野輪胎技術(shù)研發(fā)，以扎實(shí)工藝、硬核產(chǎn)品力陪伴每一位越野愛好者奔赴山河曠野。無論是城市與山野兼顧的全地形穿越，還是挑戰(zhàn)巖壁險(xiǎn)灘的極限攀爬，LEOVERIX AT、RT 系列輪胎始終是越野路上可靠的輪上伙伴。

大輪，一路向前！