廣湛高鐵佛山站將在7月1日開通

駕車前往該如何選擇路線？

地鐵、公交有哪些接駁線路？

一起來看看

總 覽

? 駕車

謹記核心口訣：送客找“即停即走”，接客找“地下車庫”，看導航找“精準入口”

? 地鐵

地鐵佛山站與高鐵站之間設有安檢互信區，乘客步行3至5分鐘即可實現零距離換乘

? 公交

17條線路將引入佛山站公交樞紐站，覆蓋禪城、南海、順德、三水、高明五區，并新增兩條文旅專線，打通高鐵出行“最后一公里”

PART.01

駕車出行

佛山站周邊路網呈“四橫三縱”格局。四橫分別為萬行路—文昌路、旅和路、旅泰路、興濱路，三縱為東鄱路、佛山大道、汾江北路。站房設有北進站口和南進站口兩個入口，其中北進站口位于旅和路，實行東進西出；南進站口位于旅泰路，實行西進東出。

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送客通道（即停即走）

關鍵詞：車停人下，車即走，別逗留，交警在盯著

去北站場：直奔旅和路

去南站場：直奔旅泰路

私家車停車（P1、P2）

關鍵詞：地下、最近、過夜首選

跟著導航找 “佛山站P1/P2停車場”，停好車坐電梯直接進站，不用淋雨曬太陽

網約車/出租車（P3、P4）

關鍵詞：地下、專用、無縫換乘

需打車的旅客，請到 P3/P4停車場

備用停車場（P5、P6）

關鍵詞：地面、高峰期備用、需步行

如果假期人多P1/P2滿了，聽現場交警指揮停到P5/P6，多走兩三分鐘，總比繞圈找不到位強

佛羅路過境車輛

請繞行興濱路

各類車輛具體交通組織流線

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PART.02

地鐵出行

地鐵佛山站與高鐵佛山站之間設有安檢互信區：

入站

乘坐高鐵抵達佛山站的旅客，步行至地鐵負一層閘機出站后，可直接進入安檢互信區，無需重復接受二次安檢，手機掃碼過閘即可乘坐地鐵，省去重復安檢的等候時間。該區域緊鄰直達高鐵站的B、C出入口。

出站

搭乘地鐵出站后，經B、C口步行直達高鐵主站房，可現場購票，上樓即達二層安檢候車大廳。

整體從地鐵站臺步行至高鐵站房，全程僅需3至5分鐘，零距離換乘大幅壓縮出行時長。

地鐵佛山站站廳以純凈白色為基調，營造通透極簡的現代空間美學，立柱上點綴“佛山功夫”裝飾元素，剛柔并濟的武術之魂與高鐵時代速度感交融。站臺區域則融入傳統嶺南建筑特色，讓旅客在候車間隙沉浸式感受佛山歷史文化底蘊。

PART.03

公交出行

為配合佛山站開通，在其北側建設了占地約9200平方米的佛山站公交樞紐站，共優化調整17條公交線路。

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配合廣湛高鐵佛山站開通，禪城區調整G14、101、105、106、111、115、124、127、183、134共10條線路，全部將原“地鐵敦厚站”首末站遷移至佛山站公交樞紐站，結合不同路段通行條件，差異化優化行駛路線，具體調整明細如下：

統一調整（9條）

G14、101、105、106、111、115、124、127、183共9條常規公交線路，首末站由原“地鐵敦厚站”調整為“佛山站公交樞紐站”，保持原敦厚站通行路段通行，雙向改行萬行路接入佛山站公交樞紐。調整后線路可快速銜接高鐵樞紐與禪城區祖廟街道、石灣鎮街道、張槎街道、南莊鎮，將直接提升廣湛高鐵佛山站覆蓋禪城全區域的始發能力。依托萬行路道路通行優勢，大幅提升通勤接駁效率，覆蓋沿線居民高鐵出行及日常通勤需求。

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差異化調整（1條）

134線路首末站同步由“地鐵敦厚站”調整至“佛山站公交樞紐站”。路線實施行向優化：雙向取消汾江路部分路段、汾江橋、彩虹橋、文昌路原有行駛路段，改行絲織路、佛山大道、萬行路接入佛山站公交樞紐。本次調整有效覆蓋城巴總站、華材職中覆蓋問題，利用佛山大道快速通行優勢，進一步縮短高鐵客流集散時間，提升線路運行穩定性。

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此外，結合佛山文旅產業發展及樞紐客流引流需求，禪城區還新增兩條特色文旅專線，精準銜接高鐵樞紐與城市核心文旅商圈、城際交通節點，打造“高鐵+文旅+城際”一體化出行鏈條。

禪城區

?禪文旅01（佛山站公交樞紐站—嶺南天地公交首末站）：

線路首末站為佛山站公交樞紐站至嶺南天地公交首末站，主打高鐵樞紐+核心文旅商圈接駁功能。線路串聯佛山高鐵樞紐、中山公園、梁園、仁壽寺、祖廟嶺南天地文旅街區，覆蓋祖廟、嶺南新天地等核心文旅節點，主要服務來佛旅游客流、商務出行客流，實現高鐵出站直達城市核心文旅地標，無需二次換乘，助力佛山文旅消費升級，提升城市門戶形象。

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?禪文旅02（佛山站公交樞紐站—城際張槎站公交樞紐站）：

線路首末站為佛山站公交樞紐站至城際張槎站公交樞紐站，主打高鐵+城際聯運接駁功能。有效打通廣湛高鐵與城際鐵路的換乘通道，實現兩大交通樞紐無縫銜接，覆蓋創產王府井商圈、石灣公園、南風古灶等商圈景點，接駁禪城西片區通勤客流、跨區域換乘客流，進一步完善大灣區軌道聯運體系，強化佛山中心城區交通樞紐聚合能力。

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同時，其他四區同步加強接駁：

南海區

?G3線路：

G3線路首末站由“地鐵敦厚站”調整至“佛山站公交樞紐站”，加強廣湛高鐵佛山站與千燈湖周邊商務區、映月湖等的聯系，強化高鐵站與南海核心商務區的無縫銜接。

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?南高35線路：

南高35線路首末站由“聯星南區商業城”調整至“佛山站公交樞紐站”，南高35路調整后途經羅村商圈、樂安商業街區，銜接南海羅村片區與高鐵站，覆蓋產業園區與居住區客流。

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順德區

?G16線路：

G16線路首末站由“嶺南天地公交首末站”調整至“佛山站公交樞紐站”，加強順德樂從與祖廟-嶺南天地商圈、廣湛高鐵佛山站的聯系，實現順德樂從中心區域與高鐵站的無縫接駁，方便順德樂從周邊居民前往廣湛高鐵佛山站乘坐高鐵出行。

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高明區

?禪城至高明線路：

新增“禪城至高明B線”，以“佛山城巴總站”為始發站，線路停靠”佛山站公交樞紐站”上、下客后直達“高明客運站”，加強廣湛高鐵佛山站與高明區的聯系，方便高明區居民前往廣湛高鐵佛山站乘坐高鐵出行。

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三水區

?禪城至三水線路：

優化調整城巴線路“禪城至三水線”，采取繞行方式進入廣湛高鐵佛山站，進入“佛山站公交站樞紐站”上、下客后再接回原線行駛，加強廣湛高鐵佛山站與三水區的聯系，方便三水區居民前往廣湛高鐵佛山站乘坐高鐵出行。

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來源：佛山交通、 禪城交通運輸、佛山+、佛山傳媒文旅集團