網(wǎng)易首頁 > 網(wǎng)易號 > 正文申請入駐

正式實施！史上最嚴電車電池新規(guī)，解決車主最大的安全顧慮

2026-07-01 16:56:52　來源: 科技專家

湖南舉報

分享至

不少打算入手新能源車的消費者，一直遲遲觀望、遲遲不下單，核心顧慮基本都集中在電池安全問題上。

而大家期盼已久的重磅保障終于到來，被稱為“史上最嚴”的電車電池安全新規(guī)，將于2026年7月1日正式落地執(zhí)行。

也正因新規(guī)含金量十足，很多消費者特意選擇觀望，堅持等到新規(guī)落地后再購車，只為買到安全性更有保障的電車。

這套全新安全標(biāo)準，徹底一改以往的電池安全判定邏輯，從被動預(yù)警升級為主動防護，多項硬性指標(biāo)全面拉滿，全方位補齊新能源汽車電池的安全短板。

此前舊標(biāo)準的核心要求，是電池在著火、爆炸前五分鐘發(fā)出熱事件報警信號，依靠預(yù)警留給車主避險時間。而新規(guī)直接改變核心標(biāo)準，硬性要求電池必須做到不起火、不爆炸，同時電池產(chǎn)生的煙氣不能對車內(nèi)乘員造成傷害，安全底線直接提升一個檔次。

除了核心的防火防爆要求，新規(guī)新增了多項貼近真實用車、事故場景的硬性規(guī)范，覆蓋日常行駛和突發(fā)事故的各類風(fēng)險。

首先是強制配備物理一鍵斷電裝置，區(qū)別于電子程序斷電，純物理裝置穩(wěn)定性更強。一旦發(fā)生交通事故、電路故障等緊急情況，可手動一鍵切斷全車電源，徹底規(guī)避漏電、自燃風(fēng)險，為救援工作提供可靠安全保障。

針對車主十分擔(dān)心的底盤刮底問題，新規(guī)也給出了明確標(biāo)準。日常行駛中電車底盤磕碰、刮底十分常見，也是電池受損、后期自燃的重要誘因。新規(guī)明確要求，車輛發(fā)生刮底碰撞后，電池不得出現(xiàn)液體泄漏、外殼破裂、起火、爆炸等問題，同時必須達標(biāo)絕緣電阻標(biāo)準，杜絕隱患殘留。

除此之外，新規(guī)還完善了底部撞擊防護、快充循環(huán)安全測試等多項嚴苛要求，覆蓋電池生產(chǎn)、裝車、日常快充、碰撞防護等全場景。最關(guān)鍵的是，這套標(biāo)準具備強制性，所有車企無例外、無特權(quán)，必須嚴格落地執(zhí)行，不存在變通空間。

目前行業(yè)內(nèi)車企進度不一，部分車企早已提前對標(biāo)新規(guī)，在售車型已經(jīng)按照全新電池標(biāo)準生產(chǎn)落地。但仍有不少車企會等到2026年7月1日正式切換標(biāo)準，后續(xù)新車的電池安全性能會迎來整體升級。

新規(guī)落地后，消費者買到的新能源汽車，電池安全防護將達到行業(yè)史上最高水平，大家最擔(dān)心的電池起火、爆炸、漏電問題，會得到強有力的規(guī)范和約束。

不過客觀來說，再嚴苛的工業(yè)標(biāo)準，也無法做到絕對零風(fēng)險。電池安全是基礎(chǔ)保障，安全駕駛才是核心關(guān)鍵。日常行車不超速、不暴力駕駛、不違規(guī)改裝車輛，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，才能從根本上規(guī)避用車風(fēng)險，最大化保障出行安全。

特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.