北京
2025年7月19日，環法第十四賽段。肋骨骨折、鼻竇感染的雷姆科·埃費內普爾，在路邊把水壺遞給一個孩子，然后下了車。12個月后，他帶著一支新車隊回來了，處境也和以往不同。
自2021年環意上演大環賽首秀以來，埃費內普爾將首次不再擔任車隊無可爭議的領袖——他要與弗洛里安·利波維茨共擔領導責任。去年正是在埃費內普爾退賽后，利波維茨接過大旗，最終在巴黎穿上了白衫。對這位仍夢想贏下三大環賽的車手來說，這是全新的現實。而即便過去兩年塔代伊·波加查展現出統治力，埃費內普爾依然把擊敗這位衛冕冠軍掛在嘴邊。他在接受The Athletic采訪時說，如果波加查處在超高水準，單槍匹馬想贏非常難，兩個人反而更好。“我們是完全不同的兩類車手，不止比賽風格不同，身體類型也不一樣。這會是優勢。”他提到兩人在環加泰羅尼亞的合作收效不錯，利波維茨第三，自己第五，還在馬略卡贏下了團隊計時賽。“我們知道該怎么做，也對這套模式感到滿意。我們會做到萬全準備。”
去年環法期間，埃費內普爾的去留是最大話題之一。當時他所在的速的奧快步車隊曾在圖盧茲召開新聞發布會，試圖平息轉會傳聞。如今，隨著去年八月加盟紅牛-博拉-漢斯格雅一事塵埃落定，埃費內普爾終于能暢談自己的決定。他解釋，紅牛一直在成長，無論是幕后還是車手陣容。“看看這些車手，是非常強大的團隊。古典賽期間我們幾乎每場比賽都處在最前方。車隊在UCI排名中位列第二。”他說自己真心相信這個項目，以及對方為他描繪的未來。“新的訓練方法幫我提升到另一個層面，新的隊友，新的團隊成員……這是正確的轉會時機，我毫無遺憾。”
今年，埃費內普爾在領獎臺爭奪戰中的位置，已被19歲的保羅·塞克薩斯取代。這位法國小將的首個職業賽季堪稱驚艷，拿下了瓦隆之箭、環巴斯克，還在白路賽和列日-巴斯通-列日收獲亞軍。塞克薩斯將在家鄉觀眾的巨大期待中迎來環法首秀。而埃費內普爾自己當年同樣是在十幾歲的年紀，頂著比利時車迷同樣苛刻的目光橫空出世——他是現代自行車壇極少數能真正體會對手此刻處境的車手。
埃費內普爾確實有共鳴，但他也指出，2019年和2026年的環境截然不同。“如今的年輕人準備得更充分。我那時候更多是憑直覺在比賽，”他坦言。面對外界對塞克薩斯的狂熱，埃費內普爾以過來人的身份提醒：“壓力會很大，但他已經證明了自己能贏。關鍵是別被噪音吞噬。”這番話，既像是對后輩的忠告，也像是對自己曾經那段日子的回望。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
