上海
7月2日，小鵬MONA首款SUV——小鵬MONA L03正式開啟預(yù)售，新車共有純電和超級(jí)增程兩種動(dòng)力版本，官方預(yù)售價(jià)14.38萬(wàn)元起，新車將于7月16日在德國(guó)慕尼黑正式上市，按照行業(yè)慣例，小鵬MONA L03的正式售價(jià)還有些許下降空間。
小鵬MONA L03是由小鵬汽車設(shè)計(jì)副總裁、前法拉利設(shè)計(jì)師胡安馬領(lǐng)銜的全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的，新車采用黃金比例打造轎跑姿態(tài)，0.46輪高比、1.20寬高比以及溜背造型，共同塑造出寬體、低趴的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果，22項(xiàng)的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，也將新車的風(fēng)阻系數(shù)降低至Cd 0.228，位列全球新能源量產(chǎn)SUV第一梯隊(duì)。
作為年輕人的第一臺(tái)SUV，不僅要輕松應(yīng)對(duì)日常通勤，更要滿足長(zhǎng)途出行與遠(yuǎn)方探索的需求。小鵬MONA L03提供純電與超級(jí)增程兩種動(dòng)力選擇，純電版提供525km和625km兩種CLTC純電續(xù)航版本，CLTC純電能耗低至11.9kWh/100km，零百加速最快6.6秒，以更低能耗、更長(zhǎng)續(xù)航及更敏捷的動(dòng)力響應(yīng)，滿足年輕用戶出行需求。超級(jí)增程版則進(jìn)一步拓展出行半徑，CLTC純電續(xù)航315km、綜合續(xù)航1330km，WLTC綜合油耗低至5.16L/100km。
在操控和駕乘舒適性方面，小鵬MONA L03也下足了功夫。標(biāo)配前麥弗遜+后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭配DCC智能可變阻尼減振器以及博世最新一代IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，兼顧靈活操控與舒適濾震。5.25m最小轉(zhuǎn)彎半徑，方向盤打滿僅需1.4圈，讓窄路行駛、掉頭更加輕松；百公里剎停距離僅35.99m，可帶來(lái)更穩(wěn)定、安心的制動(dòng)表現(xiàn)。與此同時(shí)，小鵬MONA L03還搭載同級(jí)少有的智能防暈車模式2.0，針對(duì)山路、彎道等易引發(fā)暈車的場(chǎng)景優(yōu)化車身姿態(tài)與駕乘感受，讓出游更加從容、舒適。
作為行業(yè)科技普惠的踐行者，小鵬首次將1500TOPS車端算力帶入15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，新車提供Max版和Ultra SE版，MAX版搭載單圖靈芯片，有效算力達(dá)750TOPS，將于今年三季度開啟推送第二代VLA蒸餾版，完整保留第二代VLA在安全、絲滑、高效方面的核心能力；Ultra SE版配備雙圖靈AI芯片，有效算力高達(dá)1500TOPS，全場(chǎng)景通行能力全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“有路就好開”。
此外，在內(nèi)飾用料和儲(chǔ)物設(shè)計(jì)等層面上，小鵬MONA L03也花了很多心思，全車還設(shè)計(jì)40處儲(chǔ)物點(diǎn)位、8個(gè)磁吸接口、5個(gè)1/4英寸螺紋接口以及23處生態(tài)拓展接口，滿足露營(yíng)、Vlog拍攝、運(yùn)動(dòng)裝備收納、車內(nèi)DIY等年輕化生活方式。
最為值得一提的是，小鵬MONA L03是MONA系列下的首款全球車型，將面向全球64個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售，能夠同時(shí)滿足中國(guó)、歐洲、澳洲全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，安全性有著很好的保障。
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