上海
2026.07.03
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作者 |第一財經(jīng) 武子曄
“6月份汽車終端市場呈現(xiàn)前低后高的運(yùn)行特征。”中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作委員會副秘書長樊宇昨日在月度分析會上表示，上半月受高溫多雨天氣、農(nóng)忙時節(jié)、高考分流客群等因素影響，疊加5月多地集中開展車展透支了部分需求，終端經(jīng)銷商客流、訂單和銷量同步回落。
他稱，下半月市場迎來階段修復(fù)窗口，契合6月份“前低后高”傳統(tǒng)季節(jié)性規(guī)律，年中業(yè)績沖刺全面啟動、經(jīng)銷商普遍加大終端讓利幅度，同時端午節(jié)假期和618大促形成集中的營銷節(jié)點(diǎn)，暑期前置購車需求逐步釋放，疊加前期上市新車經(jīng)過一段產(chǎn)能爬坡、熱門車型交付節(jié)奏加快，多重因素共同帶動終端客流與成交回暖。
樊宇認(rèn)為，促銷沖量并未從根本上消解消費(fèi)者的觀望情緒，在約兩年的價格戰(zhàn)中消費(fèi)者對于價格的敏感度持續(xù)走高，多方比價、延遲下單成為普遍行為，終端成交轉(zhuǎn)化難度持續(xù)攀升。少數(shù)門店憑借半年業(yè)績的沖量政策，包括部分地方購車補(bǔ)貼以及新品拉動效應(yīng)，6月份終端市場小幅增長，但仍難以帶動整體市場持續(xù)回暖。
不過，新能源汽車市場已快速復(fù)蘇。乘聯(lián)分會今日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2026年6月，全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量預(yù)估達(dá)到151萬輛，同比增長22%，環(huán)比增長12%，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)雙增長，標(biāo)志著新能源板塊在經(jīng)歷前期調(diào)整后已進(jìn)入明確的復(fù)蘇通道。這一增速顯著高于同期整體車市大盤，新能源車成為拉動乘用車市場增長的核心引擎。
從經(jīng)銷商端來看，2026年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.2%，同比上升0.6個百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.7個百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會調(diào)查，只有12%的門店按期完成了上半年的銷量目標(biāo)，11%的門店完成率在90%~100%之間。合計來看，仍有76.9%的門店沒有達(dá)到半年銷量目標(biāo)，其中完成率不足70%的門店合計占比達(dá)接近40%（39.8%）。
7月車市將進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，經(jīng)銷商對市場預(yù)期整體偏謹(jǐn)慎。不過，中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)工作委員會主任楊虹認(rèn)為，需求端仍存在底部支撐。在政策層面，商務(wù)部等多部委發(fā)布了在汽車流通、后市場扶持組合政策，這些政策長期利好需求的釋放；在消費(fèi)層面，7月進(jìn)入了暑期，學(xué)生購車、家庭長途出行等需求會有穩(wěn)步釋放。汽車以舊換新、部分地方購車補(bǔ)貼政策也在持續(xù)拉動消費(fèi)需求的新增，這將對沖淡季需求下滑幅度。
微信編輯| 雨林
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