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省級黨政一把手會見企業家不是新聞,但是今年以來他能成為7位省黨政一把手座上賓,實屬罕見!
這位企業家就是比亞迪董事長王傳福。
一見財經梳理公開報道發現,2026年以來,王傳福是被省級黨政一把手會見頻次最高的企業家,沒有之一。
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7月1日,四川省委副書記、省長施小琳會見王傳福,希望持續加大在川投資力度,聯動促進已有合作項目拓展產線布局、擴大產能規模。
6月26日,陜西省委書記趙一德、省長趙剛會見王傳福,希望比亞迪一如既往支持陜西、投資陜西、扎根陜西,進一步發揮行業龍頭作用,在整車生產、高端制造、技術研發等方面加大布局力度。
6月4日,山東省委書記林武會見王傳福,希望在良好合作的基礎上,進一步加強交流對接,共享發展機遇,推動合作項目建設提速增效。
4月27日,河南省委書記劉寧會見王傳福,“希望比亞迪一如既往投資河南、建設河南、扎根河南,發揮鏈主企業優勢,在項目建設、整車生產、技術創新等方面開展全方位合作。”
4月14日,廣東省委書記黃坤明到深汕比亞迪四期項目調研,王傳福陪同接待。黃坤明表示,企業堅定依靠自主創新開辟發展新空間,加快推動項目投產達產,同時將更多尖端技術的產業化布局放在合作區,帶動上下游企業加速集聚,助力合作區高水平打造新能源汽車支柱產業。
4月2日,安徽省委書記梁言順、省長王清憲與王傳福舉行工作會談。梁言順表示,希望比亞迪推動更多新技術、新產品在安徽布局,深化整車生產、電池研發、兆瓦閃充應用等方面合作。
3月24日,湖南省省長毛偉明與王傳福舉行工作會談。希望比亞迪將更多高端制造、研發創新板塊布局湖南,持續擴大在湘產能,優化全產業鏈布局,引導更多價值鏈合作伙伴和創新平臺等落戶湖南。
這幾場會面,不僅是簡單的政企談合作、談項目,從另一個層面看是省份“爭奪”比亞迪,背后是地方對新能源汽車產業的角逐,更是對比亞迪帶動當地經濟發展、提供大量就業崗位的渴望。
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王傳福能成為這么多省黨政主官座上賓?其原因不止如此。
國家高度重視新能源汽車產業發展。國家高層曾指出:“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,要深化新能源汽車產業交流合作,讓創新科技發展成果更好造福世界各國人民。”
2024年8月,《中共中央國務院關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》指出,到2035年,新能源汽車成為新銷售車輛的主流。
可以說,一場場政企互動是在落實中央部署。
從南到西、北、東,一場場政企互動,釋放出清晰信號:民營企業家是自己人,地方政府愈發重視民營經濟,支持民營企業做大做強。
密集的政企互動背后,是比亞迪全國戰略布局的加速推進。比亞迪在上述7省都有布局,哪個地方營商環境好,王傳福會用腳投票,產業鏈、技術和訂單等就留在這個地方。
的確!比亞迪有這個實力:是全球新能源汽車領域的領軍企業。
數據顯示,2025年,比亞迪實現銷量460.24萬輛,同比增長7.73%。其中純電動汽車銷量達226萬輛,首次超越特斯拉登頂全球純電銷冠;汽車全年出口量首次突破百萬輛,同比增長1.4倍。
盡管今年上半年同比銷售數據有所下滑,股價不是那么好看,不過在今年的6月9日,王傳福在比亞迪2025年度股東大會上喊話:未來三到五年,比亞迪仍將保持持續增長:“五年以后,比亞迪在規模上,能夠做到真正的全球第一”。
他表示,比亞迪的增長并不是單一市場、單一產品帶來的,而是國內和海外“雙輪驅動”的結果,隨著二代刀片電池、閃充技術落地,以及明后年更多新技術推出,比亞迪有機會在未來幾年獲得更大增長。
王傳福還透露,明年將會推出一批新技術,后年還有更多驚艷的技術持續爆發。“我們在算法、在計算、在人工智能方面有深入布局,只是時間不到,還不能給大家透露更多進展。”
“搶奪”王傳福大戰已經開始,比亞迪將在哪個省份加大投資和布局,讓我們拭目以待。
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