天津
7月3日24時，即7月4日0點，新一輪成品油調價窗口開啟。
汽油每噸下調950元，柴油每噸下調915元，高于預期；按照均價來計算，汽、柴油單價下調幅度創下年內最高紀錄，三連跌讓部分地區的92號汽油單價直接回到六元區間里。
具體為：
92號汽油，下調0.75元/升
95號汽油，下調0.79元/升
0號柴油，下調0.78元/升
按照92號汽油各地區平均價格來看，至少已經有均價可跌破7元大關的地區了；并且加油站之間也是存在競爭關系的，同時中石油、中石化和中海油三大石油化工企業的加油站總數量未超過一半，另一部分是各大品牌的民營加油站，所以加油站之間的競爭烈度也是相當高的，預計在部分地區的92號汽油最低價格有望接近6.0元/升。
比如油價一直以來整體偏低的新疆、山西、寧夏等地，山西、山東、河南、安徽等地的油價也是相對低的。
當然也有部分地區的油價依然偏高，比如海南、西藏、云南等地區；海南油價高的原因是含有高速公路通行費和道路養護費用，其實施的“四費合一”方案較為特殊，不具備參考價值；其余油價偏高的區域主要是因為運輸成本偏高，部分地區由于冬季氣溫過低，以至于倉儲成本也偏高。
在選擇汽油的時候再不用考慮“黑油”了。
同時建議使用過“黑油”的車主們及時去檢查車輛。
近期有網友稱因前一段時間油價上漲導致用車成本提升，于是自己選擇了“黑油。”所謂的“黑油”指的是沒有資質的加油站點或流動加油車銷售的燃油，有汽油和柴油，筆者從不建議讀者去使用這種汽油；因其無法保證汽油的辛烷值，甚至有可能使用廢機油提煉燃油或摻入蒽油，或者過量混合燃料乙醇。使用這樣的汽油輕則出現發動機排氣異常，造成氧傳感器損壞的情況，也有可能損壞噴油嘴或者火花塞；重則可能導致發動機拉缸，活塞和缸套會在用車過程中不知不覺的磨損，甚至可能出現卡滯熄火的情況。
過量混合燃料乙醇的汽油雖然不會出現拉缸的問題，但是會造成續航里程縮減；說穿了就是這種汽油不耐燒，燃料乙醇的熱值僅為汽油的60.9%，過量混合會造成熱值下降。直觀的感受是發動機的扭矩降低，變得“沒勁；”于是就會在不知不覺中加大油門，通過拉升轉速來補償動力，最終還是沒能省錢。
關鍵在于燃料乙醇如果沒有對應比例加入防腐蝕添加劑的話，其對于發動機的部分零部件和油路系統會難免產生腐蝕作用。
所以萬萬不要使用“黑油！”尤其是在油價降低之后。
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