福建
根據公開消息，財政部、稅務總局、工業和信息化部三部門聯合發布公告，自2027年1月1日起，取消對節能汽車減半征收車船稅政策，取消對純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅政策。
開始我沒有細看這條消息，還以為是取消的購置稅，原來是車船稅，所收取的費用并不高，對于插電/增程/燃料電池等動力車型影響不大，
福建省車船稅征收標準
按照福建省車船稅征收標準為例，家用增程、插混類的車型，發動機排量一般情況下排量在1.5L-2.0L，購車也就多花300元-360元；其它省市車船稅或許有些波動，但金額大差不差，因此明年開始對部分新能源車型征收車船稅之后，對插混/增程式等動力車型的銷量影響估計不會大。
純電動乘用車、燃料電池乘用車（不含商用車）兩類車型無內燃機、無排氣量，本身不在車船稅法征稅范疇內，本次調整不涉及，持續免征車船稅。
新能源車免征車船稅這項優惠從 2012 年實施至今，十幾年扶持新能源產業起步。現在新能源車保有量暴漲，滲透率不斷升高，每月銷量前十的車型名單中已經沒有燃油車了。
因此，長期免稅將造成稅負不公平，稅收調節作用也變弱，因此此時選擇退出相關扶持也十分合理。
從目前的情形判斷，純電家車和燃料電池車估計還能再頂一年，最快在2028年也將征收購置稅。越往后，新能源車越得真看產品力了。
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