面對新能源市場競爭不斷加劇，合資品牌正加速推進轉型升級。作為大眾安徽新能源戰略的重要產品，與眾07不僅延續了原創設計和德系駕控基因，還融合了小鵬汽車在智能化領域的技術優勢，為品牌開拓新能源市場增添了新的競爭力。

外觀：運動張揚

評測車基于CEA架構打造，外觀延續了獨特的破風設計語言。家族式俯沖前臉配合延展的前機蓋線條，營造出蓄勢待發的姿態，醒目的金色標識進一步強化了品牌形象。造型犀利的大燈搭配貫穿式LED燈帶，展現出凌厲有神的視覺效果。

車側采用先抑后揚的腰線走勢，使整車姿態更顯動感，大量亮黑色套件的加入進一步強化了年輕氣質。車尾部分厚重高挑，3D Surface流光立體尾燈擁有極高辨識度，并創新性地將高位剎車燈融入其中。后包圍與尾部擴散器裝飾面板相融合，使其更具層次感。此外，其搭載19英寸飛刃運動輪轂，匹配235/50 R19規格韓泰iON evo系列輪胎，專為新能源車打造，具備低噪音、壽命長、高抓地力等優勢。

內飾：質感出眾

進入車內，座艙以簡約風格為主，儀表臺使用大面積軟性材質包覆，并通過金色元素點綴多處細節，營造出統一協調的視覺效果。方向盤采用Microfiber超纖皮親膚材質，觸感細膩。電子微觸式內門把手配備機械應急開關，兼顧設計感與安全性。

四屏聯動環抱式座艙科技感突出，車機內置MT8676座艙芯片，系統運行流暢。15英寸中控屏和12英寸副駕屏支持三指輕滑內容分享，后者自帶獨立防窺膜，進一步保障行車安全。AI智能伙伴不僅響應迅速，還擁有AI百科查詢、創作、懂車問答以及看世界等功能，豐富了人機交互體驗。此外，其還選裝了12揚聲器UNYX SOUND音響系統，可帶來更為沉浸的聽覺享受。

舒適性配置方面，評測車配備1.6平方米不可開啟全景天窗，并搭載電動物理遮陽簾，可有效隔絕99.9%的紫外線。前排采用一體式運動座椅，配合厚實的座椅填充，能夠為身體提供充足的支撐性和包裹感。不過，前排座椅僅配備按摩功能，并未提供加熱和通風功能，略顯遺憾。

性能：運動范兒十足

評測車搭載后置單電機，電機總功率170kW，總扭矩350N·m。動力電池采用59.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程558km。

實際駕駛中，其動力儲備較為充足，依托電機響應迅速的特性，踩下加速踏板后即可獲得直接的動力反饋，城市道路超車較為輕松。同時，加速踏板腳感偏沉穩，線性的調校有助于駕駛員更加細膩地控制動力輸出，兼顧了運動感與易控性。

評測車搭載行云智能輔助駕駛系統，采用地平線征程J6M芯片，支持高速路段輔助駕駛、記憶泊車等功能，使用時按下方向盤對應按鍵即可開啟，此時會有圖標、文字和聲音進行提示。實測其起步響應很快，剎停也足夠舒適，但跟車距離較遠，容易被其他社會車輛加塞。

底盤采用前麥弗遜式+后五連桿式獨立懸架組合，整體調校偏向硬朗，在保證基本舒適性的前提下，為駕駛員保留了相對豐富的路感反饋。后驅布局帶來了良好的車尾跟隨性，配合50:50前后配重以及精準的轉向表現，整車動態響應十分積極。高速過彎時，懸架還能夠提供良好的側向支撐，有效抑制車身側傾，進一步增強駕駛信心，盡顯德系調校功底。

空間：頭部稍顯局促

評測車定位為中型車，軸距為2826mm，后排腿部空間較為寬裕。受溜背式車身線條影響，后排頭部空間略有壓縮，但依然能夠滿足大多數消費者的日常出行需求。同時，后排地板采用純平設計，有效提升了中間乘客的乘坐舒適性。

儲物空間方面，中控臺前方提供兩個手機槽，其中左側支持50W手機無線充電；后方配備一個儲物格，下方則采用鏤空式儲物空間設計，日常取放物品較為便利。不過，車門把手未采用封底式設計，在儲物細節方面仍有優化空間。

后備廂常規狀態下容積為711L，后排座椅支持比例放倒，放倒后容積可擴展至1580L，空間拓展能力表現出色。此外，后備廂內部還配備12V電源、儲物格等實用功能，進一步提升了日常使用便利性。

安全：全維度保護

評測車在駕乘人員安全防護方面表現較為全面，除配備多項常規主、被動安全配置外，還標配了同級車型中較為少見的前排中間氣囊。此外，其采用籠式安全車身，高強度鋼占比超過80%，地板座椅兩根橫梁采用潛艇級超高強度熱成型鋼，配合可承受1300J撞擊能量的電池防護結構，進一步提升了整車安全防護能力。

總結：

大眾安徽與眾07展現出了區別于多數自主品牌純電車型的產品思路，原創設計賦予其較高的辨識度，扎實的底盤調校延續了德系品牌一貫的駕控優勢，而在小鵬汽車技術賦能下，智能化體驗也得到進一步提升。對于既注重駕駛質感，又希望感受科技魅力的年輕消費者而言，大眾安徽與眾07無疑是一款值得關注的產品。