四川
隨著金簡仁快速路沱江大橋段正式開放試運行，四川金堂經開區與天府國際機場之間距離直線縮短。7月5日記者了解到，兩地之間約55公里路程，車行僅需40分鐘。與此同時，與大橋同步新開通的石鐘收費站實現金簡仁快速路與渝蓉高速高效互通，有效分流城區及高速過境車流，大幅優化金堂、簡陽北部片區前往天府國際機場、東部新區產業片區的通行路徑。
7月5日記者在現場看到，寬闊平整的黑色路面延伸向江面，銀灰色大橋主梁橫跨沱江兩岸，橋上嶄新的交通標識、路燈、護欄全部安裝到位，私家車、小型貨車有序駛入路段，車流平穩順暢。“我去成都東部新區走這條新路單程能省下近20分鐘，今天特地駕車過來熟悉通行路線，配套高速收費站也同步啟用，今后往返通勤便捷不少。”市民劉先生深有感觸。
金簡仁快速路是成渝地區雙城經濟圈互聯通道的縱向大動脈，全長約68公里，采用主六輔四雙向十車道，總投資105億元。其中金堂段長約9.2公里，路基寬64米，設計時速80公里，已于2022年1月通車。隨著沱江特大橋的投用，金簡仁快速路跨江關鍵瓶頸徹底破除，標志著成都東部“金堂-簡陽-東部新區-仁壽”快速交通脈絡進一步暢通，將有力推動沱江兩岸城鄉融合、產業聯動，助力沿線現代農業、文旅產業、空港配套產業協同發展。
這座橫跨沱江的超級工程，以三項世界紀錄的硬核實力，徹底打通了成都東部區域跨江交通的“最后一公里”。
對于金堂而言，這不僅是一座橋的通車，更意味著金堂對外開放的格局由此翻開新的一頁。金堂段作為金簡仁快速路的北起點，串聯金堂經開區、簡州新城、空港新城三大產業板塊，成為成都市東部區域融入成德眉資一體化發展的重要交通支撐。而即將開通的高板互通，更將為這條廊道接入國家高速公路網提供關鍵接口，實現“快進快出”的立體交通格局。
就在沱江特大橋迎來車流的同一時間，金堂另一項交通利好也已近在眼前。原成南高速成阿互通遷建至金簡仁快速路設立的高板互通（亦稱淮州東互通）目前進入收尾階段，即將開通運營。高板互通作為成南高速擴容工程的重要組成部分，設4個收費站，將實現成南高速與金簡仁快速路的高效無縫銜接，進一步強化金堂與成都主城區、東部新區及川東北城市群的經濟聯系。屆時，金簡仁快速路這條縱向大動脈將與成南高速這條橫向八車道大通道實現“十字交匯”，區域互聯互通度將再上一個臺階。
記者 盧佳麗 供圖 金堂縣
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