公司動態

將會搭載4.4T V8發動機 全新寶馬X5 M60計劃于2027年正式推出 全新寶馬X5M60將于2027年推出，搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率448kW，峰值扭矩800牛·米。X5M車型將采用V8發動機與電機組成的插混系統，綜合最大功率535kW。新一代寶馬X5已發布，將于2026年11月下旬海外上市，2027年初上市全電動和插電式混合動力版本，國產版同年初投放。新車采用新世代設計語言，內飾引入最新全景iDrive系統，提供多種動力選擇，包括3.0T發動機和純電iX5。

獨家！保時捷電車面臨“空窗期”，北京門店：這兩款車9月停產！此前CEO坐經濟艙“省錢”… 保時捷將調整純電動Macan與Taycan車型在中國市場的產品供給，停止接收新訂單，僅提供現車和在途車輛。受電動車型銷量下滑影響，保時捷在中國市場業績承壓，開始縮減經銷商規模，嚴控成本。保時捷在電動汽車領域缺乏技術優勢，面臨市場競爭壓力。

有望2027年3月起投產 純電寶馬M3動力曝光 綜合功率或超1000kW 全新純電寶馬M3預計2027年3月投產，搭載MeDrive高性能電驅系統和四電機布局，最大功率有望突破1000kW。采用超過100kWh高壓電池和800伏高壓平臺，第六代圓柱電芯優化動力輸出和充電效率。外觀內飾參考BMWM新世代概念車，車身大量使用天然纖維材料，內飾配備一體式競技桶形座椅和Nubuck麂皮材質。

奇瑞汽車南非再落一子 未來亟需破解“外熱內冷”難題 奇瑞汽車在南非羅斯林工廠啟動升級改造，預計2027年中投產，年產能5萬輛。該工廠原屬日產汽車，奇瑞汽車已收購并承諾保留全部員工，并帶動3000個就業崗位。奇瑞汽車還計劃在2028年前實現40%的本地化率。

上市前先拆車，奕境X9把智能汽車競爭拉回“安全底座” 奕境X9聯合華為乾崑進行全網首次整車拆解展示，并完成暗夜智駕實測。雙方共同發布“天穹智盾”安全架構，新車預計第三季度上市。該架構涵蓋智駕安全、主動安全、被動安全、電池安全等多板塊，與華為乾崑智駕ADS5深度融合。直播中展示的奕境X9具備高強度車身、三層電池防護和多項安全測試，體現智能汽車安全競爭新方向。華為乾崑高級副總裁靳玉志表示，未來將共同打造L3、L4級自動駕駛新車型。

暑運窗口燃油附加費四度調降 民航業迎來供需修復拐點 2026年暑運期間，國內民航出行成本下降，國內航線燃油附加費再度下調。7月5日起，800公里以上長途航線燃油附加費降至100元，短途航線降至50元。這是2026年以來國內燃油附加費的第四次調價，整體價位水平相較年初低位仍存在明顯差距。本輪附加費下調源于國際航油價格持續走弱，但同比看，價格仍大幅上漲43.12%。國內民航運力投放開始修復，行業逐步復蘇，但票價持續走弱，航司整體盈利空間持續收窄。

美國電動車國補下線后 加州上線州補！二手車也補1750美元 美國加利福尼亞州推出州級電動車補貼方案，填補聯邦激勵退出后的市場缺口。州長紐森在新財年預算中撥付1.35億美元，新車和二手車購車者可分別享受3500美元和1750美元補貼。補貼以即時折扣形式在購車時扣減，消費者體驗友好。新車廠商建議零售價須在5萬美元以下，二手車售價須在2.5萬美元以下。新補貼方案旨在維持電動車推廣勢頭，應對聯邦政府撤銷加州電動車法規的權力。

車船稅調整，影響新能源汽車產業嗎？ 時隔15年，車船稅迎來重要調整，本期超說財經將為您解讀調整對消費者的影響。

大眾擬裁員10萬人；SpaceX創史上最大IPO ；奔馳將取消9萬名員工年終獎 國務院支持新能源汽車、智能家電、綠色建材下鄉，工信部等五部門啟動2026新能源汽車下鄉活動。新規實施疲勞駕駛認定和“開門殺”交通事故賠償標準。11部門發布新能源重卡規模化應用實施方案。第三批消費品以舊換新超長期特別國債資金下達。國家郵政局加快推進無人車試點應用。重慶市杜絕動力電池違規梯次利用。上海道路停車收費優化方案增設免費停放。歐盟新車注冊量同比增長4%。韓國計劃投資5000億韓元攻關下一代功率半導體。SpaceX募資750億美元創紀錄IPO。王傳福提出比亞迪五年后力爭全球規模第一。特斯拉中國接入豆包與DeepSeek雙模型。華為乾崑智駕高階包調價。Momenta通過港交所上市聆訊。張雪與李書福達成意向將WSBK引入中國。奇瑞與引望簽署戰略合作協議深化自動駕駛技術合作。

多地推行網約車“一車一碼”，有望整治車輛非法營運亂象 多地推進網約車“一車一碼”措施，以杜絕營運標識偽造、冒用及非法營運等亂象。濟南市計劃7月15日前實現合規網約車標識全覆蓋，南京、西安、泉州等地已開始實施。此舉旨在提升行業合規水平，保障乘客安全出行。

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