北京
今年以來至6月30日，磨憨出入境邊防檢查站通過中老鐵路口岸，累計查驗從89個國家和地區入境、出境人員超19萬人次，同比增長超30%；出入境的外籍人員超2.58萬人次，免簽入境外國人占比超59%，同比增長超18%。旺盛的跨境客流量，折射出中老鐵路這條“黃金通道”疊加各類入境便利政策優勢，開放紅利不斷釋放。作為共建“一帶一路”的標志性工程，中老鐵路以跨境鐵路連接內外，以口岸聯通優化通關服務，搭建起中外人員往來、文旅互通、經貿協同的穩定橋梁。
跨境鐵路互聯互通，筑牢高水平對外開放交通根基。長期以來，中南半島跨境出行通道僅有公路，路途遙遠，交通不便，制約跨境文旅、商貿常態化往來。中老鐵路全線按照中國標準建設，北接中國高鐵網，南連老撾萬象，國際旅客列車常態化雙向對開，大大縮短了跨國通行時間，連接起泛亞鐵路中線客運大動脈。單邊免簽、240小時過境免簽等政策的實施，鐵路通道優越性更進一步體現，海外游客搭乘列車入境體驗國內觀光、民俗、自駕等特色旅游項目，跨國出行從小眾選擇變為大眾潮流。事實證明，鐵路互通為其他開放政策落實見效、中外自由往來奠定了交通基礎。
路港協同優化服務，以智慧化舉措壓縮旅客通關成本。客流穩步遞增的背后，是鐵路運輸保障與口岸查驗服務的相互協調。磨憨邊檢站在調研分析鐵路跨境旅客出行疑難痛點的基礎上，推出分類分流、團隊預約通關、240小時過境免簽通道、提前報備入境卡等各類便民舉措近十余項，配套智能驗證臺、多語種實時翻譯設備，旅客查驗時長縮短三成以上；中國鐵路突破常規的單一運輸功能，在列車運行、到站引導、客流預判等環節主動對接邊檢部門，形成鐵路運輸與口岸查驗全鏈條服務閉環，既嚴守國門安全底線，又最大限度簡化外籍旅客通關流程，用精細化配套放大鐵路通道的開放效能。
暢通雙向要素流動，鐵路紐帶帶動沿線文化和產業共同繁榮。軌道打開人員流動通道，人流興旺激活雙向產業的活力。一方面，各國游客坐上中老鐵路入境打卡國內文化和旅游資源，拉動國內沿線餐飲、民宿、鄉村旅游上收入；另一方面，國內游客坐火車進入老撾開展觀光研學雙邊拉動跨境旅游經濟消費。同時，鐵路兼顧客貨兩業物流，用鐵路運輸大容量、低成本優勢，暢通中老特色產品、輕工業產品跨境流通通道，拉動瀾湄區域產業的合作和互補。不同于傳統陸上通道，中老鐵路同時兼顧人文交流和貿易合作，實現人流、物流、信息流雙向暢通，激發區域穩定發展的良好內生動力。
軌道相連，開放相融，民心相通。一路攀升的跨境客流，是中國鐵路服務國家對外開放的生動寫照。立足于中老鐵路跨境大通道，中國鐵路不斷優化國際客運組織、跨部門協同服務，不斷拓展中外人員往來便利通道，在高質量共建“一帶一路”進程中，不斷架起互利共贏、和合共生的跨國發展之橋。
（來源：中國網 作者：李彩飛）
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