上海
如果你現(xiàn)在有C1駕照又有一臺(tái)手動(dòng)擋車的話，那你一定要珍惜。未來(lái)手動(dòng)擋可能真的是孤傲的、不可一世的、僅限少數(shù)人擁有的存在了。
近日法拉利發(fā)布了一款限量1499臺(tái)的特別版車型—法拉利12Cilindri Manuale。不過(guò)單看外觀，這車在法拉利車型里并不起眼，那它特別在哪里呢？往內(nèi)飾看。
六擋手動(dòng)換擋桿和自動(dòng)擋“RND”按鍵竟然出現(xiàn)在同一臺(tái)車上，甚至腳底也出現(xiàn)了代表手動(dòng)擋的離合器踏板，這到底是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋？
這臺(tái)車特殊的地方就在這里，它搭載了法拉利自研Manuale線控?fù)Q擋系統(tǒng)。
這臺(tái)車的變速箱本體仍然是一個(gè)雙離合自動(dòng)變速箱。但和傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式只是給出換擋電信號(hào)不同，Manuale線控?fù)Q擋系統(tǒng)是一個(gè)能夠完整還原出手動(dòng)擋質(zhì)感，與變速箱機(jī)械操作有著聯(lián)系的換擋系統(tǒng)。從官方介紹上看，這套系統(tǒng)能夠高度還原出法拉利手動(dòng)變速箱的機(jī)械質(zhì)感，半聯(lián)動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)、擋位不匹配時(shí)齒輪碰撞的震動(dòng)都能清晰感受到，駕駛感受上和傳統(tǒng)手動(dòng)擋變速箱基本一致。
至于實(shí)際體驗(yàn)如何？網(wǎng)友們有財(cái)力雄厚的嗎？買一臺(tái)感受感受跟兄弟們說(shuō)一說(shuō)。以前手動(dòng)擋都是低配車上才有的，沒想到現(xiàn)在卻成了一種稀缺的駕駛體驗(yàn)。沒準(zhǔn)以后，C1駕照培訓(xùn)班含金量要比MBA都要更高了。
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