山東
近日，國內汽柴油完成今年第4次下跌，上周五，2026年第13次調價，汽柴油統計下降950元/噸以及915元/噸，折合升價，國內主流92/95號汽油以及0號柴油，油價下降0.76~0.82元/升。此次油價創下了6年以來最大下降，降幅略低于2020年3月17日的降幅。不過，剛剛完成此次油價下跌后，按照汽柴油調整機制，下一輪調價，時間確定在7月17日，國內汽柴油或繼續下跌，具體分析如下：
【油價最新消息】截至2026年7月7日，今天，2026年第14次調價，本輪周期進入第2個工作日，援引公開消息顯示，在隔夜原油市場，WTI原油報價在68.55美元/桶（-0.14美元），布倫特原油報價在71.99美元/桶（-0.13美元）。國際油價維持窄幅震蕩的局面。金聯創監測顯示，7月7日周期第2個工作日，匯總原油變化率70.31美元/桶，統計原油變化率-4.29%，汽柴油預估下跌220元/噸，折合本次調價，92/95號汽油以及0號柴油，油價計劃下降0.17~0.19元/升！
目前，新周期油價維持負值開端的局面，汽柴油下降預期超50元/噸，此次調價，7月油價有望呈現“2連跌”，國內92/95號汽油以及0號柴油，油價重心或繼續下移！
不過，在原油市場，目前，國際油價走勢略顯分歧，市場看漲以及看跌的情緒交織！
一方面，由于美伊諒解備忘錄達成，霍爾木茲通航情況改善，且，海灣原油出口逐步恢復，市場對于供應增量預期提升，原油市場存在下行的預期！
另一方面，由于中東局勢仍面臨不確定性，尤其是，霍爾木茲通航前景仍不明朗，伊朗或于美伊談判結束后收取服務費，這仍將影響地緣局勢的變化！且，市場對于霍爾木茲通航前景過于樂觀，海灣國家原油生產恢復仍需時日，原油市場仍有一定支撐！
如今，2026年第14次調價，新周期內，原油變化率負值運行，國內汽柴油階段性“4連跌”的預期較高，但是，市場仍有較多的分歧，關鍵在于接下來原油市場的變化，倘若，原油市場恢復上漲，周期內漲幅或面臨縮水的擔憂！
截至目前，2026年，國內汽柴油完成的前13次調價，油價延續“漲多跌少”的局面，但是，漲幅也明顯松動！數據監控顯示，2026年1-13次調價，汽柴油“8漲4跌1擱淺”，漲跌折扣后，汽油上漲590元/噸，柴油漲幅在570元/噸，油價統計上漲減至0.5元/升。相比二季度初，今年油價的峰值，漲幅收窄近1.7元/升左右！
展望后市，2026年第14次調價，倒計時還剩10天，此次油價下跌概率較高，希望接下來原油價格能夠降下來，對此，大家認為7月17日24時，國內汽柴油將如何變化，歡迎大家留言！
附：7月17日24時前各地加油站標準92/95號汽油以及0號柴油價格，以實際為準。
免責聲明：本文信息來源于網絡，僅供參考。以官方第10個工作日最終調整為準。
【感謝閱讀】
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
