融入國家發展大局，趕搭國家發展快車，是香港保持長期繁榮穩定的必由之路。香港回歸以來，特別是黨的十八大以來，中央政府對港澳融入國家發展高度重視，出臺了一系列重大政策和規劃方案。"十四五"規劃首次將港澳發展單列一章，明確支持香港鞏固提升國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐地位，"十五五"規劃延續并深化這一安排，為香港在國家大局中找準定位、發揮作用提供了清晰指引。

從基礎設施建設到產業協同創新，從金融互聯互通到民生福祉增進，香港全方位深度融入大灣區發展大局，書寫了"一國兩制"實踐的新篇章。

產業合作：港資深耕灣區結出累累碩果

大灣區建設以來，香港企業積極把握機遇，大舉投資灣區內地的深圳、廣州、珠海等城市。深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴等重大合作平臺成為港資港企深耕灣區的"橋頭堡"。在前海，深港合作的標志性載體不斷升級——從早期孵化港澳創業團隊超1200家的深港青年夢工廠，到2025年12月揭牌的前海"深港匯"雙向總部基地，探索出"前海+香港"雙總部模式，已吸引香港中華電力、TVB、勞埃德銀行、黑芝麻智能等13家龍頭企業入駐，圍繞資金、數據、人員、物資"四個跨境"開展制度創新試點，走出了一條特色鮮明的深港協同、全球布局之路。

在南沙，作為粵港澳大灣區地理幾何中心，港澳企業已突破3800家，居住著1.1萬名港澳同胞。自《南沙方案》印發以來，南沙與香港在12個領域248項境外職業資格實現互認，集聚109家港澳及國際商協會組織。

穗港經貿合作"壓艙石"作用日益凸顯。廣州企業積極經港"出海"，在香港投資設立1700多家企業（機構），協議投資156億美元。香港長期穩居廣州第一大外資來源地，穗港經貿雙向投資創新高，充分體現了兩地產業融合的深度與廣度。

金融合作：鞏固提升香港國際金融中心地位

金融合作是香港融入大灣區的重頭戲。在人民銀行的支持下，香港與深圳、廣州等地攜手共推人民幣國際化，香港作為全球最大的離岸人民幣中心地位持續鞏固。

互聯互通機制不斷深化。"互換通"自2023年5月上線以來，截至2025年末已有110家境內外投資者參與業務，全年累計清算量達5.3萬億元，同比上升45%，上線以來累計清算9.9萬億元。離岸人民幣債券回購業務于2025年2月正式推出，同年8月金管局公布優化安排，首個交易日即錄得60多筆交易、金額超30億元人民幣。2026年6月，人民銀行、香港金管局與印尼央行簽署三方合作備忘錄，建立雙邊貨幣交易框架，便利印尼與香港企業直接使用印尼盾與離岸人民幣進行結算，這是香港推動離岸人民幣國際化的重要突破。

科技創新：廣深港澳科技走廊成果斐然

科技合作是香港融入灣區的新亮點。廣深港科技創新走廊建設加速推進，形成了"香港研發+灣區轉化+全球市場"的協同創新格局。2025年9月，世界知識產權組織發布《2025年全球創新指數》百強創新集群，"深圳——香港——廣州"創新集群首次排名全球第一。這一里程碑式成就充分證明，穗港深三地創新協同效應正在釋放巨大能量。大灣區內已集聚2家國家實驗室、45家全國重點實驗室及33家粵港澳聯合實驗室，形成了一個多層次、高水平的科研平臺體系。

香港的源頭創新能力與內地強大的產業化能力深度融合。智微新材從香港科大清水灣校園實驗室出發，北上廣州轉化商業化，已成為"香港研發→內地轉化→灣區制造"路徑的生動案例。在廣州，2026年3月穗港科技和產業融合創新中心正式揭牌，致力于構建"技術研發——成果轉化——產業落地"全鏈條服務體系，聚焦生命健康、人工智能與機器人、微電子、新能源四大領域。在東莞，香港城市大學團隊利用中國散裂中子源開展前沿材料研究，有力推動了國際一流科研設施跨境共享共用；松山湖科學城香港運營中心揭牌成立，莞港合作邁入以科技創新為引領的高質量發展新階段。大灣區跨境研發便利化程度大幅提升，48小時內即可完成跨境實驗設備通關，"早上在香港做實驗，下午到深圳聊產業"已成為科研人員的日常。

基建互聯："一小時生活圈"從藍圖走向現實

交通互聯互通是大灣區融合發展的基礎性支撐。近年來，港珠澳大橋建成通車、廣深港高鐵香港段開通運營等重大基礎設施項目相繼落成，極大縮短了粵港澳三地的時空距離。

港珠澳大橋已成為大灣區車流量最大的陸路通道，也是唯一24小時通關的跨境口岸。自大橋通車至今，經大橋口岸進出口總額累計突破1.3萬億元，月均進出口額從開通初期的41億元躍升至254億元，增長超5倍。

廣深港高鐵同樣成效顯著。開通七年多來，跨境客流累計突破1億人次，日均跨境客流從開通初期不足4萬人次增長到近10萬人次，直達城市從40多個擴展到110個。從香港西九龍到深圳福田最快14分鐘，到廣州南最快47分鐘，"一小時生活圈"真正成為現實。

跨境車輛政策不斷創新。"港車北上"自2023年7月推出以來廣受歡迎，14萬輛車曾參與計劃，即每四輛香港合資格車輛就有一輛參加。"粵車南下"政策接力擴容，2025年底開始實施后，截至2026年5月底已累計約6700車次預約進入香港市區。2026年6月，政策進一步擴展至大灣區內地9市，"北上南下"雙向流動格局加速形成。

民生往來密切，融合前景廣闊

大灣區一體化發展不僅惠及產業和資本，更深刻地融入港澳居民的日常生活。目前，逾20萬港澳居民在廣東工作生活，累計參加社保超32萬人次。珠三角84家港澳青年創新創業基地累計孵化項目超6500個，吸納港澳青年就業近8000人。面向未來，2026年是國家"十五五"規劃的開局之年，也是香港更深度融入大灣區協同發展與國家發展大局的關鍵一年。香港作為一個高度開放且經濟結構相對單一的小型經濟體，只有全面融入粵港澳大灣區一體化發展，與大灣區其他兄弟城市一起分工協作、優勢互補、取長補短，才能在更高水平上實現合作共贏，把融合發展的蛋糕越做越大，讓香港市民越來越多地分享到融合發展的巨大成果，香港的明天一定會更加美好。

來源：香港經濟導報

作者：顏安生