上個月去體檢，查出來一堆問題，最后醫生給的結論就是要減肥，不減肥的話身體的毛病會越來越多，我現在的指標基本上是身高=體重=170（厘米/斤），明顯感覺到這幾年身體狀態越來越差，體能在下降，有時候停電了爬個3樓就呼哧帶喘的不行，這次的體檢也確實給我敲響了警鐘，看來降體重這個事情不得不提上日程了。減肥沒有捷徑，但是有技巧！

一、大體重減肥選什么器械？

這確實是個苦惱的問題，我屬于一個宅男，除了上班就是在家里待著，所以還是想選擇一個居家的運動裝備。其實想過別的裝備，但是考慮到我的這個體重，還是應該選擇一個對膝蓋壓力和沖擊力比較小的運動器材，大基數不適合跑步和跳繩對膝蓋傷害較大，而且前期會很痛苦不容易堅持。最后把目光鎖定在了動感單車上面，我也在單位嘗試了幾次，發現動感單車一方面可以避免膝蓋的壓力，另外玩法還很多，還可以循序漸進的調整阻力，還不用跑跳，特別適合像我這樣的大體重人群。

二、怎么選擇適合自己體重的單車？

對于大體重人群來說，在單車選擇方面還是和普通人有所不同的，體重稍大的人一般來說力量也比較足一些，減重期間使用頻率也高。所以在選擇單車方面首先就應該選擇那種大規格的專業單車，專業單車相比普通家用單車來說一般承重范圍更大、阻力可調范圍更廣、材質更加扎實、結構更加穩固一些，所以最起碼要選擇一款專業單車來用于自己的減肥大計。

三、哪些維度的參數最重要？

在真正入手單車的時候還是要結合自己的大體重，對標一些重要的參數來選擇單車，說一下我自己的經驗心得，單車有很多維度的參數，對于我這樣的大體重來說，主要看以下幾個方面：

承重：車身穩固非常關鍵，尤其是對于體重稍大的人群來說，本來重心就高，如果單車不穩甚至在騎行的時候都會發生危險。所以必須選擇承重高、結構堅實的車型，確保即使在高強度騎行時也不搖晃；車身要穩固就要求一方面用料要扎實，管材一定要厚、另外一方面結構設計要合理，因為騎車的時候會坐著騎、站著騎，要保證各個姿勢下單車都非常穩固且安全，承重方面建議150公斤起步；

柔性：這里的柔性指的是人群適配性，單車的一些關鍵部位要可以調整，單車畢竟是貨架產品，而用戶每個人的體型、腿長、騎行姿勢都不同，所以在諸如車架、坐墊等部位要能調整，以便于適配各種體型的用戶；

功率：功率和扭矩要大一些，畢竟專業的動感單車不算是一個小件，所以既然入手肯定是下決心經常鍛煉，這就意味著單車可能會長時間的處于超負荷的運轉，發熱發燙是難以避免的，如果功率能大一些，那么單車的穩定性能和使用壽命才能維持住，也能相應的減少故障率和維修的頻率，建議最低300W起步，功率峰值大就更好了；

阻力檔位：阻力調節的檔位越多越好，這樣阻力的分布更加精細，不會在進階時體會到頓挫感，這就類似于汽車，8檔的手自一體肯定比5檔的手自一體在換擋的時候要絲滑一些，一樣的道理，所以單車的檔位一定要多一些。表面上是阻力檔位，深層次的是單車的磁阻系統，單車的阻力是依靠磁鐵與飛輪之間的相互作用來調節的，所以磁鐵強度會直接影響阻力的大小和可調整的范圍，直接說結論：一體磁控比拉線馬達好，強磁比弱磁好。

APP可用性：其實減肥還是非常艱苦的，如果天天就自己一個人蹬單車，那么是很難堅持下去的，所以APP一定要支持線上的課程陪伴，如果單車能夠跟隨課程的設置進行阻力變化就更加人性化了，另外APP要有實時的數據監測，騎行前中后都有數據，肉眼可見的訓練，并根據實時數據來調整阻力，這一點還是很重要的；APP方面第二個需求就是最好能有一些特色的路線進行騎行，可以一面看風景一面進行沉浸式的騎行，如果可能的話配上一個VR眼鏡……，怎么感覺越想越離譜了，但是這才是發展的趨勢，不是么？

四、三款同價位的單車，野小獸破風V5、麥瑞克黑曜騎士、西屋WB07D怎么選擇？

對于最終型號的選擇方面，還是要結合大數據來說話，目前各大平臺上比較暢銷的專業動感單車就以下幾款：野小獸破風V5、麥瑞克黑曜騎士、西屋WB07D，那么這幾款在各方面的表現怎么樣呢？我也認真梳理了一遍，做了對比表格，先說結論：如果沒時間選擇難可以閉眼入野小獸破風V5，絕對不掉坑。先看下面表格：

4.1 野小獸破風 V5 ?

承重方面：承重150公斤，鋼材壁厚2mm，單車凈重43kg，三角車身結構（弧形橫梁和工字型底座搭配，分散承重設計更加合理），磁控模組采用一體磁控形式，φ37mm浸塑扶手，鋁合金腳踏，電鍍曲柄，后置16kg飛輪阻（4顆強磁）。

柔性：扶手上下可調、座椅前后可調、上下可調

功率：350W，極限功率可達1000+W

阻力檔位：0-100檔（變阻響應5s）

APP可玩性：藍牙WIFI二合一連接，速度快，支持智能調阻；阻力、踏頻、公里、卡路里、運動時長共5項運動信息顯示；APP直播課、實景騎行、5色燃脂環反饋，同時還支持接入國際騎行APP——ZWIFT/KINOMAP，與全世界騎友線上競技比賽；《騎行中國》主題課很有特色。一句話形容，騎行課程更加專業，5000+課程體系齊全，極為適合騎行發燒友，性價比超高。

4.2 麥瑞克 黑曜騎士

承重方面：承重150公斤，鋼材壁厚2.5mm，單車凈重52.5kg，三角車身結構（工字型結構底盤），磁控模組采用拉線馬達形式，φ35mm浸塑扶手，塑膠腳踏，后置15kg飛輪阻（3顆強磁）。

柔性：座椅上下可調、左右可調

功率：350W（最大功率約690w）

阻力檔位：0-32檔

APP可玩性：藍牙連接，支持智能調阻；阻力、踏頻、公里、卡路里、運動時長共5項運動信息顯示；APP直播課、游戲闖關，不支持第三方軟件接入，支持絕影之競游戲競技。體驗下來整體的感覺是趣味性比較足，游戲闖關訓練，專業性略微欠缺一些，更加適合日常解壓。

4.3 西屋 WB07D

承重方面：承重150公斤，鋼材壁厚2mm，單車凈重55kg，三角車身結構（H型支撐），磁控模組采用拉線馬達形式，φ34mm浸塑扶手，鋁合金腳踏，后置22kg飛輪阻（6顆弱磁）。

柔性：扶手上下可調、座椅前后可調、上下可調

功率：300W（最大功率約700w）

阻力檔位：0-32檔（變阻響應15s）

APP可玩性：藍牙連接，支持智能調阻（非標配，僅限電動版）；阻力、踏頻、公里、卡路里、運動時長共5項運動信息顯示；APP錄播課，可玩性不強，課程也是由第三方提供，沒什么針對性，可以說是西屋并沒有把重心放在課程開發上面。

五、三款產品分析

通過以上對于三款產品的介紹，本人從各個方面進行了分析：

承重方面：野小獸=麥瑞克=西屋

雖然都是承重150公斤，但是野小獸的車身結構設計更為合理，承力方面更加均勻，在耐用性方面有保證，磁控模組方面，野小獸的一體磁控也是由于拉線馬達，浸塑扶手代表著結實和舒服，野小獸是直徑37mm，也占優。雖然野小獸整體重量略輕，但是在車身設計上的細節更加用心：腳踏采用「鋁合金加寬腳踏」+「高強度耐壓電鍍曲柄」+「37mm加粗扶手」，搭配「V型車架+弧形橫梁承重布力」，工藝標準更加嚴苛，承重穩超耐用，所以體重的劣勢在設計的加持下反而變成了優勢，更加容易移動一些。

柔性方面：野小獸=西屋>麥瑞克

野小獸和麥瑞克都支持多體位，即扶手上下可調、座椅前后可調、上下可調全方位的調整，滿足用戶多種體位需求。

功率方面：野小獸>西屋>麥瑞克

野小獸的基礎功率為350W，極限功率可以達到1000+W，麥瑞克極限功率690w，西屋極限功率700w，滿足發燒友的極限挑戰，這個功率上限可以滿足專業人士對自身體能潛力的探索和挑戰。

阻力檔位：野小獸>麥瑞克=西屋

麥瑞克、西屋只有32檔阻力，野小獸100檔可調阻力，檔位多可調阻力更細膩精準，標配4顆強磁，這個配置方面確實領先。

APP玩法：野小獸>麥瑞克>西屋

野小獸的玩法更加豐富，支持運動前能力測試、直播跟練，騎行中有專業教練在線指導，還能隨時看到燃脂狀態，支持藍牙wifi二合一，連接快速，數據實時同步，并且對于第三方APP的接入使野小獸更加國際化，可以在線和外國騎友進行在線比賽交流，《騎行中國》更是特色，將祖國的大好河山匯聚進騎行場景之中。相比于其余兩款，可謂是碾壓態勢，野小獸在APP生態這一塊可謂是遙遙領先。

六、總結

回到了文章的開始，如果你時間比較少，沒時間來認真對比各項參數，那么閉眼入野小獸破風V5，不掉坑。據APP顯示，目前野小獸的騎行注冊用戶已經突破200萬，是國內最大的單車發燒友聚集地，并且野小獸自有工廠，拒絕代工，售后品控方面著實讓人放心，課程更是野小獸的精髓所在，只要跟著課程鍛煉，我感覺不瘦是不可能的，所以如果你也跟我有一樣的困擾和健身需求，那么野小獸破風V5確實值得入手。