這世上沒(méi)有常青樹,更沒(méi)有永遠(yuǎn)的常勝將軍。
三十年河?xùn)|,三十年河西,企業(yè)也有企業(yè)的生命周期。
馬化騰說(shuō)過(guò):“巨人稍微沒(méi)跟上形勢(shì),就可能倒下。巨人倒下時(shí),體溫還是暖的。”
這話,其實(shí)是為所有企業(yè)敲響的警鐘,
剛剛傳來(lái)大消息:斷臂求生,大眾要裁10萬(wàn)人了。
66.7萬(wàn)全球員工里砍掉10萬(wàn)——每6個(gè)人就有1個(gè)被裁。
關(guān)停4家德國(guó)核心工廠:漢諾威、茨維考、奧迪內(nèi)卡蘇爾姆。
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這是大眾88年歷史上最大規(guī)模的人員和業(yè)務(wù)重組。
好家伙,不是裁幾千人縮減開(kāi)支,是砍掉六分之一的人,關(guān)掉四座老家工廠,幾乎是傷心動(dòng)骨了。
為什么這么狠?
看看大眾的財(cái)報(bào)吧。
2025年,大眾營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比驟降54%,只剩89億歐元——2016年以來(lái)最低,利潤(rùn)不是微調(diào)下跌,是腰斬。
歐洲市場(chǎng)需求停滯,2025年美國(guó)對(duì)進(jìn)口整車加征25%額外關(guān)稅,導(dǎo)致歐美訂單大量取消等,這也直接造成大眾約30億歐元的利潤(rùn)損失。
地主家也沒(méi)有余糧了,大眾CEO奧博穆提交的"2030目標(biāo)愿景"坦誠(chéng):到2030年前削減間接成本110億歐元。
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110億歐元從哪來(lái)?
這場(chǎng)裁員的刀鋒所指,是到2030年削減110億歐元間接成本,未來(lái)五年資本支出壓縮15%至1300億歐元。
說(shuō)白了,大眾要用十萬(wàn)人的飯碗,再加上關(guān)掉幾家廠,去堵現(xiàn)金流的窟窿。
說(shuō)句公道話,這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)里最慘的不是大眾的高管,是那些在流水線上干了20-30年的德國(guó)藍(lán)領(lǐng)。
他們可能一輩子只做過(guò)汽車裝配,現(xiàn)在突然被裁了,50歲左右,再就業(yè)?
百年大眾走到今天,竟要靠“減人頭”來(lái)續(xù)一口氣,聽(tīng)著唏噓,但卻是眼下不得不做出的艱難選擇。
沒(méi)辦法,利潤(rùn)是源頭活水,利潤(rùn)都腰斬了,總不能變魔術(shù)一樣變變出錢來(lái)吧?
時(shí)光回溯至2019年,當(dāng)時(shí)的大眾集團(tuán)站在世界之巔。
那一年,大眾以1097萬(wàn)輛的銷量力壓豐田,斬獲全球車企銷冠;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)193億歐元(折合人民幣約1500億元),創(chuàng)下歷史新高。
然而,僅僅六年,時(shí)代的列車,已經(jīng)疾馳而去。
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其實(shí),這并不是大眾一個(gè)人的事。
寶馬:到2026年底全球裁減最多7700個(gè)崗位。
奔馳:推進(jìn)成本削減,中國(guó)市場(chǎng)人員優(yōu)化,間接崗位裁員,停發(fā)9萬(wàn)德國(guó)員工年終獎(jiǎng),延長(zhǎng)工時(shí)不加薪。
日產(chǎn):歐洲裁員約900人。
福特:歐洲到2027年底裁4000人,德國(guó)科隆工廠涉整車生產(chǎn)崗。
寶馬裁、奔馳裁、日產(chǎn)裁、福特裁——原因只有一個(gè)——燃油車體系撐不住了。
這些巨頭過(guò)去幾十年靠什么活?
靠燃油車的規(guī)模效應(yīng)——百萬(wàn)輛產(chǎn)能、全球工廠網(wǎng)絡(luò)、成熟供應(yīng)鏈、品牌溢價(jià)。
但現(xiàn)在電動(dòng)化來(lái)了,電動(dòng)化不是換一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),是換一套整個(gè)系統(tǒng)燃油車的規(guī)模效應(yīng)在電動(dòng)車時(shí)代失效了。
電動(dòng)車的核心是電池、芯片、軟件,這些東西的供應(yīng)鏈跟燃油車完全不同,原來(lái)燃油車的優(yōu)勢(shì),在電動(dòng)車面前變成了負(fù)擔(dān)。
這不是某一個(gè)公司的問(wèn)題,是整個(gè)燃油車時(shí)代的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)在崩塌。
歷史上每一次產(chǎn)業(yè)革命,都有舊時(shí)代的巨頭倒在轉(zhuǎn)型的陣痛里。
一場(chǎng)場(chǎng)風(fēng)暴的到來(lái),就像彼得伯恩斯坦在《風(fēng)險(xiǎn)》中說(shuō)那樣:企業(yè)興盛或衰敗,股市繁榮或崩潰、戰(zhàn)爭(zhēng)與經(jīng)濟(jì)蕭條,一切都周而復(fù)始,但它們似乎總是在人們措手不及的時(shí)候來(lái)臨。
一個(gè)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵處,往往就是那么幾步。
向前一步是幸福,退后一步是黃昏,關(guān)鍵處行差還是走對(duì),靠的,就是企業(yè)家的戰(zhàn)略把握。
時(shí)代拋棄你,真的連一聲再見(jiàn)也不會(huì)說(shuō)!
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