1月3日晚上，雷軍終于開始反擊了。

在小米汽車工廠直播拆車，4個多小時，把一臺全新的YU7從整車拆到白車身，同時集中回應了過去半年網上各種質疑和謠言。

217萬人峰值在線，熱搜刷屏。

為什么要搞這場直播？先說背景。

小米汽車從2024年4月開始交付，到現在20個月賣了50多萬輛，2025年全年交付超41萬輛，YU7上市半年交付15萬輛，是SU7同期的2.3倍，數據很漂亮。

但輿論場上呢？簡直是另一個世界。

過去大半年，小米汽車被貼了無數標簽：綠化帶戰神、7000法務、小字營銷、1300公里只充一次電、200公里瞬間剎停、不讓農民賣小米……每一個都是熱搜級別的黑料，有些是斷章取義，有些是惡意剪輯，有些純屬造謠。

雷軍自己也說了，過去小米的策略是清者自清，好產品自己會說話，不用不停自證。

但問題是，在現在這個信息爆炸的時代，你不說話別人就替你說，而且往往是往壞了說。

罵小米確實有流量嘛，你說它好會火，說它不好更火。

所以米粉們建議還是要主動回應，雷軍聽進去了。

原定是12月31日跨年直播，結果雷總感冒了，推遲到1月3日。這個意外其實也有意外收獲：跨年夜大家都在看晚會搶紅包，注意力分散；1月3日假期結束，大家心思收回來了，正缺聊天素材，時機反而更好。而且雷軍還順手抽獎送了15臺小米17 Ultra，近9萬塊錢，高情商道歉，順便把延期的負面變成了話題。

直播分兩部分。

前3小時50分鐘是硬核拆車。

工程師現場把一臺12月剛下線的YU7標準版從整車拆到白車身，四門兩蓋、內外飾、底盤三電、前艙熱管理，全程直播沒有剪輯。

這個形式本身就很有殺傷力，錄播可以剪掉瑕疵，直播是素顏出鏡，任何小毛病都會被幾百萬雙眼睛放大，敢這么干，說明對產品有底氣。

拆解過程展示了不少硬貨：2200MPa超高強鋼A柱、內嵌防滾架、14層物理防護的800V電池包、軍工級聚脲防彈涂層……還現場演示了丟輪保車的碰撞滑移機制，把很多人吐槽的一撞輪子就掉重新定義成了安全設計，這招確實聰明。

最后1小時是重頭戲，雷軍帶著公關總監徐潔云和副總裁李肖爽，集中回應了所謂的小米汽車八大奇談：

綠化帶戰神？徐潔云澄清是有人惡意剪輯貼標簽帶節奏，小米已經推出車主維權計劃，幫被攻擊的車主取證起訴。

關閉評論區？解釋是為了防水軍刷屏，惹不起躲得起，不是不敢面對真實用戶聲音。

1300公里只充一次電？播放了原始視頻，是冬天高速測試能不能中間只充一次電跑完全程，不是說一箱電跑1300公里，被斷章取義了。

200公里瞬間剎停？測試碳陶剎車時的感慨，跟說一口氣刷了十幾集劇一個意思，被扣字眼黑。

7000法務？直接辟謠，小米一共才多少人哪來7000法務，但會強化法務打擊黑水軍。

不讓農民賣小米？雷軍說自己農村長大，看到這種熱搜非常憤怒。

門把手安全性？工程師現場演示三重電源冗余設計，極端情況下機械拉線照樣能開門。

小字營銷？雷軍直接承認是行業陋習，小米從現在開始改，把小字變大字。

輿論反應兩極分化。

支持的人覺得雷軍有魄力，敢拆敢說，用料扎實打臉黑子，很多米粉評論說看完更安心了。

質疑的人主要集中在幾個點：拆的是官方準備的新車，能代表一般量產車嗎？電池包拆了但電芯沒拆，是不是有意回避？一體壓鑄車身撞壞了維修成本高不高？

客觀說這些質疑有的合理有的鉆牛角尖，但直播確實沒法覆蓋所有問題，續航衰減、長期耐用性這些東西只能靠時間和車主反饋來證明。

行業層面有個有意思的現象：直播當晚特斯拉中國緊急更新了工程白皮書，比亞迪宣布要搞技術開放日，蔚來李斌公開喊話向小米學習。小米這一招等于給友商出了道考題，你敢不敢也拆給大家看？

媒體報道整體偏正面，虎嗅說這是YU7的第二次發布會，用透明度重塑口碑；蓋世汽車說小米從流量營銷轉向技術信任；也有媒體提醒說被迫自證可能形成心智負擔，以后出問題容易被放大。

效果本來應該更炸的，但說實話有點可惜，直播當天晚上馬杜羅被美國抓了，這個大新聞直接把熱度分走了一大半。

要不是這個意外，小米這波傳播效果至少還能翻倍。

現在說說我的看法。

先亮觀點：這場直播整體公關策略是對的，做比不做好，但也有幾個小毛病，我給打7分。

有人說這是陷入自證陷阱，我不這么看。

小米被黑了大半年，品牌形象已經千瘡百孔，這時候就算陷入自證也得出來說。

因為你不說，輿論場上就只有罵你的聲音；你說了，哪怕短期被罵，但正向信息釋放出去了，自然會有二創三創各種發酵，輿論自己會消化。

做總比不做好，這是最基本的公關常識。

做對了幾個點。

第一，選擇直播回應而不是發聲明懟網友。

我之前就說過，小米最好的公關方式不是去懟，是開一場真誠的發布會，果然言中 發聲明太單向，懟網友容易激化矛盾，直播是雙向的，有互動有現場感，而且眼見為實，你光說用料扎實沒用，拆給人看才有說服力。

第二，公關總監全程陪同。徐潔云這個安排很聰明，雷軍網感好但也容易說錯話，之前很多謠言就是來自雷總某句話被斷章取義。

直播里好幾次雷軍講到一半說我不講了讓徐潔云來講，明顯是有PTSD了怕再被抓把柄。

徐潔云既懂公關又管法務，能現場把關措辭。

第三，承認小字營銷是行業陋習。這個用詞非常高情商。

小字標注確實是整個行業的常見做法，廣告法要求的，電梯廣告車企海報都這樣，但小米被罵最慘。

你不能說別家也這樣，那顯得甩鍋；但你說是自己的問題，又太委屈。

行業陋習這四個字剛剛好，既承認了問題，又暗示了這不是小米獨有的毛病，一字之差把冤屈講出來了，這句話一定是事前反復斟酌過的。

第四，把敘事權搶回來。

之前小米在輿論場上完全是被動挨打，這場直播等于自己定義議題。

而且通過情緒共鳴制造話題：雷軍說被黑稿弄得有心理陰影，不得不準備小抄，你們希望我變成只會念稿子的雷軍嗎？

這一句話直接把創始人變成受害者，激發粉絲保護欲，成功轉移矛盾焦點，從小米有沒有問題變成黑公關太猖狂。

有幾個細節可以改進。

第一，7000法務的回應很聰明但不夠真誠。

網上說小米有7000法務，大家真正在意的是什么？不是數字，是小米法務到處舉報投訴這件事。很多自媒體包括我都被小米發過律師函，有些內容說實話并不是黑小米，只是客觀評價。

小米法務最大的問題是什么？

是你不能都去舉報啊，你都去舉報其實封不住的，你能封多少呢？

反而得罪一大堆自媒體。

這次小米的回應很聰明，把問題偷換成了7000這個數字是不是真的，數字當然是假的，但舉報投訴的實質問題呢？完美回避了。

這招確實高，不得不服。

但我覺得不夠，你說要打擊黑水軍可以，但應該多加一句：以后不會盲目舉報，可能之前有誤傷，給大家道個歉。

真誠到底嘛，你得罪了那么多自媒體，趁這個機會修復關系不好嗎？

說實話前兩天我寫了一篇分析攜程公關的文章，他們很重視，還專門有人找過來溝通，沒讓我刪帖，只是客觀和我澄清了一些事實和難處，態度挺好的，這點我覺得應該加分，至少懂得怎么面對自媒體了，不要硬碰硬。

至少我認可了！

第二，控評的問題要注意。

直播發布后我看到微博評論區有很多正向評論，那些賬號一看就是做水軍用的。

當然這不一定是小米官方買的，可能是合作的自媒體或者MCN自己買的，也可能是熱心米粉，但普通用戶不會這么想，他們會覺得是小米自己搞的。

這個我不發表意見，但小米以后可以注意一點，控評痕跡太明顯反而減分。

第三，有些媒體的操作要警惕。

直播結束后我看到有些媒體的做法很套路，他不黑你，但他知道哪些片段裁出來用戶會反感，用看似客觀的話說出來，等網友罵，罵完他又把這些言論變成新話題繼續炒，流量賺兩波。

這種軟刀子防不住，但小米可以做的是準備好二輪三輪的回應物料，別讓負面聲音占據第二天第三天的輿論場，要持續輸出不能打完收工。

最后幾點建議，其實也是給所有大企業參考。

主動釋放信息是對的，不要怕被罵，現在是信息差時代，你不說別人的敘事就會占主導，你越沉默負面聲音越大。

真誠是最好的公關策略，但要真誠到底，半真誠比不真誠更容易被人抓把柄。

創始人IP是雙刃劍，雷軍個人IP太強，好處是自帶流量，壞處是一句話說錯就被無限放大，這次安排徐潔云陪同是對的，以后重大場合建議都這么配置。

總的來說，這場直播公關策略整體正確，執行也到位，有幾個小瑕疵但不影響大局，我給7分。

雷軍50多歲了還能連續直播4小時邊拆車邊回應，確實不容易，比很多只會念稿子避談爭議的企業高管強多了。

這種親自下場正面交鋒的風格，本身就是最好的公關。接下來就看小米能不能把這波好感維持住，2026年交付目標55萬輛，4款新車，真正的考驗還在后面。

免責聲明：小米法務要是檢測到這篇文章，麻煩看完，這篇是夸小米的，不要直接點機器投訴，不要

，不然梁子可真結下了，雷總創業不容易，別添亂了！

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