山西
真的是跌跌不休，除了跌還是跌，最近更是連跌了7個月，這只老牌鐵路股股價從28元的高位一路砸到5元，跌幅超82%，21萬散戶抄底抄在“珠峰”，如今連解套的影子都看不到，這波操作直接讓投資者喊出“還怎么玩”！
今年大盤一路上漲，直接漲到了4000點，創出10年新高，可這只股票卻一路下跌，而該股日線跌得很難看，一眼望不到邊的下跌，月線五連跌，現有持股股東21.03萬，同比增長24.29%，又進去了幾萬投資者抄底，但股價卻還在繼續跌，到底什么時候才是底呢！
那么這是哪只股票呢？公司主要是做什么的呢？公司業績怎么樣？我們一起來看看！
這只股票就是601006大秦鐵路！
大秦鐵路的核心業務是鐵路客貨運輸，其中貨運是絕對主力，承擔著全國20%以上的煤炭運輸，是“西煤東運”的核心通道，還涉及鐵路運輸服務、非煤貨運等業務，妥妥的能源運輸龍頭。
再來看看公司的業績，2025年前三季度，公司營收570.58億元，僅微增3.34%，歸母凈利潤卻暴跌27.66%至62.24億元，毛利率也跌到13.42%的低位。一方面是煤炭運量下滑、國家下調運價導致收入縮水，另一方面人工、線路維護等剛性成本大漲，再加上非煤業務還在“賠本賺吆喝”，利潤缺口根本補不上。
值得一提的是，大秦鐵路可轉債發行的保薦機構為國泰海通證券（原國泰君安證券），2025年4月還更換過持續督導保薦代表人，可即便有專業機構護航，也沒能攔住股價的暴跌。
大秦鐵路是2006年上市的，上市之后正好趕上07年的大牛市，一路上漲，最高漲到了28.45元，見頂之后就一路下跌，頭也不回的下跌，最低跌到了6塊左右，然后在2015年牛市的時候，又拉升了一波，最高漲到了14元左右，然后開始了長期下跌，尤其是今年，更是跌跌不休，馬上都快跌破5塊了！
更讓散戶崩潰的是，曾經的“股息奶牛”也不香了：分紅比例下調，股息率跌到4.25%，就算靠分紅，也得十幾年才能彌補股價跌幅。機構更是用腳投票，持股比例從25%驟降至5%以下，散戶越抄底，股價越下跌，徹底陷入惡性循環。
從28元到5元，大秦鐵路的暴跌，不僅是自身業績的潰敗，更是傳統能源運輸行業在“雙碳”轉型下的縮影。21萬散戶的解套之路，到底還有多遠？歡迎在評論區聊聊你的看法！
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