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拼銷量?零跑搞“戰術”:想要不吃灰,就得領跑

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叁多工作室

都說春節銷售月難熬,車企們的數據一個比一個難看。但強者從不抱怨環境,最新銷量數據顯示,“蔚小理零”4大造車新勢力的表現,誰弱誰強,一目了然。

3月1日,零跑汽車早早就公布了最新的交付數據:2026年2月,零跑全系交付達28067臺。

零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明表示:“剛剛過去的2月,零跑交付繼續穩居新勢力第一梯隊?!?/p>

很顯然,第一梯隊是謙虛的說法,蔚小理零這一堆“兄弟伙”中,零跑汽車是妥妥的銷量第一。

但另一方面,面對“年銷百萬”年度目標的壓力,零跑汽車也在不斷地積蓄力量,以求未來的一錘定音。

就在幾天前,零跑汽車打響了開年第一槍!3月“大酬賓”,豪擲至高4.6萬權益,B系車型更是限時5年免息!

這是一份誠意十足的3月購車政策,尤為值得注意的是,本次購車權益對B系列車型進行了精準加碼,上市僅3個月的Lafa 5也在其中。

以主打年輕個性化市場的零跑Lafa5為例,就是這樣一款準新車,不僅可以享受5年免息,還有立減7000元的春日出游禮,2000元個性外飾色,以及3000元競速灰內飾選裝基金。

顯而易見,零跑推出5年免息以及各種福利進行大促銷,并不是因為賣不出去車,而是為了在激烈的市場競爭中,賣更多的車。


在零跑汽車的“戰術”里,Lafa 5,以及B、C系列車型的穩定交付,將幫助零跑汽車在整個汽車市場大盤中,穩住領先位置。

就像《飛馳人生3》中,主角“張弛”在比賽中奪冠的大前提一樣:想要不吃灰,就得領跑。

而另一個“引擎”——零跑A系列、D系列車型的正式登場,則是為零跑汽車更廣闊市場的開拓發展,奠定堅實基礎。

截止今日,零跑A10、D19已經全都開啟盲訂。其中,A10將于3月26日,正式開啟預售。D19預計今年4月份啟動上市。

我想,隨著A系列、D系列車型的上市,“滿血零跑”的強大就會堂堂正正地展現在人們面前。“好而不貴”也將成為市場上的最強音。


緊隨零跑汽車銷量后面的,是曾經的優等生,理想汽車。2026年2月,理想汽車交付新車26421輛。

相對于理想汽車對智能眼鏡、機器人、AI的“不務正業”,今年二季度,全新一代理想L9和理想L9 Livis的正式上市,更讓市場充滿期待。

理想官方表示:這一代理想L9的使命,不是在同質化賽道里卷參數,而是開創具身智能時代的旗艦SUV產品定義——讓汽車擁有眼睛、大腦、心臟和身體。

因為在理想看來,從人學習使用車,到車學習人類世界的運行規則,成為主動為人提供服務的生活伙伴,人和汽車的關系將發生根本性改變。

這,雖然聽起來很玄乎,甚至沒有極越的汽車機器人靠譜,但值得慶幸的是,理想汽車并沒有因此掉隊。


緊接著,便是排名第三的蔚來汽車。2026年2月,蔚來公司交付新車20797臺,同比增長57.6%。

終于實現盈利的蔚來,正努力向著更遠的未來走去。

而在這個依舊漫長的過程中,“蔚樂螢”的整合敘事,換電長期主義,以及芯片、智能駕駛等技術方面的布局,都在發揮作用。

2月26日,蔚來芯片子公司安徽神璣技術有限公司完成首輪股權融資協議簽署,融資金額超22億元人民幣,投后估值近百億。

不得不佩服李斌的融資能力,而除了這一長板之外,我們不難發現,蔚來確實是在一心一意的賣車。


據了解,蔚樂螢三大品牌車型,都給出了不同程度的促銷政策:

蔚來品牌針對全新ES8提供購置稅補貼10,000元,針對新ET5、ET5T、ES6和EC6推出7年超低息購車方案,首付比例20%起,7年0.49%年化費率。

樂道品牌繼7年超低息金融方案后,加推購置稅全兜底政策,全系至高補貼10,262元。

firefly螢火蟲品牌在7年超低息購車方案上推出3月限時購車禮,購車即享3,000元選裝基金,與2,000元購置稅補貼或7kW交流家充樁(30米套包)。

一切為了賣車,讓蔚來變得更純粹。相對比而言,在機器人上大出風頭的小鵬汽車,2月銷量卻只能排到第四名。


2026年2月,小鵬汽車共交付新車15256臺。這顯然不應該是小鵬汽車的正常水平,但數字在這兒,排名在這兒,小鵬汽車2月份,確實棋差一招。

只不過,這個“黑色2月”,小鵬汽車也沒有閑著。

2月,全新小鵬G6在英國上市,目前已遠銷全球超40個國家和地區,覆蓋亞太、歐洲、中東北非和拉美地區。

2月,新款小鵬P7+作為全球首款AI汽車,正式開啟海外大規模發運。

2月,在廣州高質量發展大會上,小鵬人形機器人全鏈條量產基地作為天河區重點“開門紅”項目正式提報。與此同時,小鵬汽車已與天河區人民政府正式簽署戰略合作框架協議。


出海、機器人,甚至飛行汽車、robotaxi,小鵬汽車都做的風生水起。那么,國內市場的整車布局呢?難道依舊要靠著P7和MONA“硬扛”?

據了解,3月2日,小鵬汽車將在廣州舉辦“THE FUTURE 第二代VLA媒體體驗日”,主推第二代VLA。

與此同時,2026款小鵬X9純電版也將于當日正式上市,將搭載小鵬第二代VLA。

祝愿小鵬汽車的第二代VLA,能夠讓人們再次認可其智駕能力的領先性。

因為與“地華元魔”相比,小鵬汽車在智能駕駛方面,真的“落后”太久了……


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