廣西
現(xiàn)在新能源賽道同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，不少品牌把參數(shù)堆到了極致，卻始終戳不中年輕用戶的核心需求，到底問題出在哪？
年輕消費(fèi)者選車，早就不把出行功能當(dāng)成唯一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，審美認(rèn)同、圈層歸屬感，甚至能不能成為自己社交表達(dá)的載體，都是重要的決策維度。領(lǐng)克07 EM-P和潮流IP ROBBi的合作，本質(zhì)上就沒走表層聯(lián)名的老路，而是瞄準(zhǔn)年輕群體的文化需求做內(nèi)容共創(chuàng)。
ROBBi本身自帶鮮明的潮流藝術(shù)屬性，和領(lǐng)克07 EM-P結(jié)合之后，相當(dāng)于給產(chǎn)品附加了文化符號(hào)屬性。用戶拿到的不再是一臺(tái)單純的代步工具，而是能融入自己生活場(chǎng)景、可以拿來做個(gè)性表達(dá)的潮流單品，完全跳開了傳統(tǒng)的參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)邏輯。
這種跨界合作天然適配社交媒體的傳播邏輯，不需要硬堆配置話術(shù)，不管是街拍、車主分享還是潮玩圈層的討論，都能形成用戶自發(fā)的內(nèi)容傳播，觸達(dá)的也遠(yuǎn)不止傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)群體，接受度比傳統(tǒng)硬廣高得多。
這次合作的核心邏輯，從來不是品牌單方面討好年輕人，而是真正站在他們的文化語境里做溝通。這種不走形式的共創(chuàng)，剛好給整個(gè)新能源行業(yè)的年輕化營(yíng)銷，提供了一個(gè)可參考的落地樣本。
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