從最終落地的體驗導向來看,全新領克07 EM-P這次智駕與安全升級,完全避開了新能源車堆參數炫技術的常見誤區,所有調整都對準用戶日常最高頻的通勤場景,是少有的能直接降低日常用車負擔的產品迭代。
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這次升級的硬件支撐足夠扎實,千里浩瀚G-ASD技術底座打底,感知層面配了激光雷達,算力端給到Orin-Y芯片,高配版本還搭載Thor芯片,整套配置在同級里競爭力很強,也給后續功能持續進化留足了空間。
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二季度將推送的OTA更新,直接補全了輔助駕駛的體驗斷點。D2D車位到車位領航輔助覆蓋從駛出起始車位、識別停車場閘機、跨層通行到最終泊入車位的全鏈路,把過去“分段可用”的輔助駕駛體驗拉到了“全程順暢”的水平。
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主動安全的升級同樣瞄準日常高頻風險,AES緊急避讓、G-AES通用障礙物避讓、加速踏板防誤踩、窄路通行提示等功能,覆蓋了混行路段避讓行人非機動車、地庫窄路會車、低速挪車防剮蹭等真實場景,把安全感落到了每一個細小的用車環節里。
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現在的新能源消費者早就不再為紙面參數買單,更在意功能能不能常用、能不能真的幫自己減負。全新領克07 EM-P把智駕的未來感落地到每日通勤的細節里,這種務實的產品思路,顯然比空泛的技術概念更有說服力,也更容易獲得主流用戶的認同。
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