平臺“內卷式”競爭,終于等來了一記重拳。
據央視新聞,3月23日,北京市市場監管局聯合市商務局、市文化和旅游局,依法約談和行政指導攜程、去哪兒網、高德、淘寶閃購、美團、、途家民宿、小豬民宿等十二家平臺企業,集中通報開展平臺“內卷式”競爭綜合整治以來發現的第一批問題,并提出整改要求。
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這不是一次普通的約談。從2025年10月北京啟動平臺“內卷式”競爭綜合整治以來,這是首次集中通報。監管部門的態度很明確:京內京外一個標準,線上線下一個尺度,無論是誰都得遵循統一的界線。
更值得關注的是,就在今年1月14日,國家市場監管總局已經對攜程啟動了反壟斷調查。此次約談中,攜程又明確被點名三次。
平臺與商家之間,正在經歷一場“權力的重組”。
當“代運營”變成“代宰割”
先說淘寶閃購。
通報里有一個細節,讓人看完心里一緊:平臺與商家簽了《市場經理代運營授權協議》后,市場經理可以不經商家同意,直接修改商品、參與活動、調整價格。
這意味著什么?
一個餐飲商家原價19.8元的“羊肉串加門釘肉餅”套餐,被平臺擅自上架活動后,商家實收只有2.58元;另一碗原價21元的西紅柿雞蛋面,商家實收3.31元。還有一家餃子店,正常賣18元的餃子,被改價后實收1.25元。
連成本都覆蓋不了,這哪里是代運營,分明是“代宰割”。
監管部門明確指出,這是侵害商家自主經營權。整改?不能流于形式。
攜程的“三板斧”
攜程在此次通報中被明確點名三次,可謂“重點關照”。
第一板斧:自動跟價,剝奪酒店定價權。
酒店在其他平臺賣得便宜?攜程會通過技術手段實時抓取客房全渠道價格,要求給予攜程平臺最低價格。酒店若不配合,平臺通過電話施壓、限制流量、自動跟價等方式,直接干預定價。監管部門已督促指導攜程下架“調價助手”。
另據媒體報道,自2026年3月10日起,攜程已正式下線了“AI生意助手”(“調價助手”)。
第二板斧:制定不合理“切客”判定和處罰規則。
什么是“切客”?攜程的定義是:“消費者在攜程平臺上下單,但酒店引導消費者避開攜程,直接交易或通過其他第三方渠道進行交易的行為。
聽起來合理?但問題出在判定上。經調查,攜程在判定“切客”過程中,對于消費者線下辦理酒店續住業務,或個人原因退訂選擇其他渠道入住酒店等情況,仍認定該交易由平臺促成,要求酒店支付全額傭金,并對酒店進行限制流量等處罰。
監管已要求攜程優化“切客”規則,明確線上預訂線下續住等行為,不得判定為“切客”。
第三板斧:“大拇指”標識誤導消費者。
攜程給合作緊密的酒店名稱之后標上紅色或橙色“大拇指”標識,看起來像是“優選推薦”,但該標識與真實服務水平無關,涉嫌誤導消費者。監管部門已指導攜程取消“大拇指”標識。
“搶票加速包”的套路
第三方火車票平臺也沒逃過監管的“火眼金睛”。
那些年,我們買過的“搶票加速包”,宣稱“顯著提高搶票成功率”“優先購票”。結果呢?不過是把12306官方免費提供的候補購票服務,包裝成了平臺的專屬增值權益。
2026年1月30日,監管部門已就相關問題約談去哪兒網等12家第三方火車票網絡銷售平臺,要求嚴格落實主體責任,堅決整改違規行為,禁止虛假宣傳。
此外,在通過虛假宣傳手段,誘導消費者購買商品,侵害消費者合法權益方面,高德也踩了坑。通報顯示,高德“百億補貼”活動結束后,但相關標識仍在酒店板塊展示,涉嫌誤導消費者。監管部門已指導高德整改。
監管的邏輯變了
這次約談背后,有一整套監管邏輯在升級。
2025年6月修訂的《反不正當競爭法》,已明確禁止平臺強制商家以低于成本的價格銷售商品。2026年初發布的《互聯網平臺反壟斷合規指引》,也把“全網最低價”列為風險示例。
而攜程被反壟斷調查,是這套組合拳的重磅一擊。
為什么是攜程?數據或許能說明問題。交銀國際數據顯示,2024 年,攜程在國內 OTA 行業的 GMV(商品交易總額)市占率為 56%。同時,作為同程旅行的戰略投資者及第一大股東(持股約 24.07%),疊加同程旅行15%的市占率,攜程系整體市占率可達71%。
一家獨大的局面,給了攜程“任性”的底氣。
對行業意味著什么?
這次約談,就像在平靜的湖面投下一顆石子,漣漪會一層層蕩開。
第一層漣漪:平臺不能再隨便碰商家的“錢袋子”了。
“調價助手”下架,“自動跟價”被叫停——平臺靠技術手段干預定價的灰色操作,正被一一堵死。這對那些靠“價格戰”燒流量、燒補貼的平臺來說,是釜底抽薪。
第二層漣漪:商家終于有了正視平臺的底氣。
以前平臺定規則,商家只能照單全收。現在“切客”規則改了,酒店不用再為消費者的續住行為“買單”;代運營授權模式被點名,商家也重新拿回了自己的定價權。這意味著,平臺和商家之間的天平,開始慢慢回歸平衡。
第三層漣漪:合規不再是“軟約束”,而是“硬門檻”。
去哪兒網被指合規經營機制空轉,京東被點名合規經營管理組織架構未動態更新——這些過去容易被忽視的“管理問題”,如今成了監管的重點關注對象。平臺不僅要賺錢,還得“賺得明白、管得清楚”。
第四層漣漪:反壟斷調查可能只是開始。
從“二選一”到“大數據殺熟”,從捆綁銷售到高額傭金——攜程被調查后,這些問題都將面臨全面檢視。而這,或許只是平臺經濟領域反壟斷的序幕。
知易行難,要態度更要行動
約談會上,各平臺表態“立行立改”。
但真正的考驗,從來不是表態,而是落實。
監管部門說了,下一步要繼續公開通報問題,還要建立多方協商機制,組織平臺就規則制定、促銷活動等聽取各方意見。
這意味著,平臺不能再關起門來定規則,不能再把商家當成可以隨意擺布的棋子。
畢竟,一個健康的平臺經濟生態,從來不是靠“內卷”卷出來的,而是靠公平競爭、互利共贏生長出來的。
那些習慣了“暴力改價”“自動跟價”的平臺,是時候換個活法了。
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