1/ 我是最航運丹尼斯。有特朗普這個“特變量”在，真的每天都不缺素材。
這位“戲精總統”，剛剛又在自己的社交平臺放話了。他說：

“那些因為霍爾木茲海峽問題拿不到航空燃料的國家，比如英國（拒絕參與對伊朗行動的），我給你們兩個建議：

第一，去美國買，我們有的是；
第二，鼓起一點遲來的勇氣，直接去霍爾木茲海峽，把它拿下來。

你們得學會為自己而戰了，美國不會再像以前那樣幫你們了，就像你們當初沒有幫我們一樣。伊朗基本已經被打殘了，最難的階段已經過去。

想要石油？那就自己去拿。”

2/ 關于中方三艘船舶成功過航霍爾木茲海峽?，我們外交部發言人毛寧在3月31日的例行記者會上確認，近日中方有三艘船舶過航霍爾木茲海峽，并對有關方面提供的協助表示感謝。??

除了我們關注的兩艘19000TEU級的中遠海運集運運營的中遠海發的船“中海北冰洋”和“中海印度洋”。

根據船視寶的數據最近一周共有20艘次進出霍爾木茲海峽，如下表僅供參考，目前流量仍遠低于正常138艘次/天的均值，目前安全評級仍是最高風險。

船旗國

船舶名稱

船型

經營主體

所有權主體

穿越時間

穿越類型

荷屬安地列斯

LOUIZA

液體散貨

Rptd Sold Undisclosed Interest

Unknown

2026-03-31 17:04

進（西行）

馬紹爾群島

BERN

干散貨

Grehel Shipmanagement Co

Selah Trading Ltd

2026-03-31 15:36

出（東行）

利比里亞

ANDERMATT

干散貨

Grehel Shipmanagement Co

GIEG Ventures Ltd

2026-03-31 14:31

出（東行）

科摩羅

KUSH

液體散貨

Rptd Sold Undisclosed Interest

Unknown

2026-03-31 03:37

進（西行）

帕勞

MARIVEX

液體散貨

Arihant Shipping Inc

Unknown

2026-03-31 02:50

進（西行）

伊朗

瓦司

集裝箱

Hafez Darya Arya Shipping Co

Iran Shipping Lines

2026-03-31 01:58

出（東行）

巴拿馬

RATTA

液體散貨

Fengshi International Group

Zhejiang Hongtai Shipping Co

2026-03-30 21:54

進（西行）

巴拿馬

水星

干散貨

Lora Shipping Ltd

Unknown

2026-03-30 21:23

進（西行）

博茨瓦納

VALLEY

液體散貨

Rptd Sold Undisclosed Interest

Unknown

2026-03-30 18:43

進（西行）

中國香港

中海北冰洋

集裝箱

COSCO Shipping Lines Co Ltd

COSCO Shipping Development

2026-03-30 17:19

出（東行）

中國香港

中海印度洋

集裝箱

COSCO Shipping Lines Co Ltd

COSCO Shipping Development

2026-03-30 17:11

出（東行）

巴拿馬

MAC HOPE

干散貨

Pole Star Shipping Line Co Ltd

Unknown

2026-03-30 16:14

出（東行）

科摩羅

MARYA

雜貨船

Beijing ASL International

Beijing ASL International

2026-03-30 12:48

出（東行）

巴拿馬

嘉翔達

干散貨

Jia Xiang Da Shipping Co Ltd

Wang Q

2026-03-29 21:21

出（東行）

多哥

SATURN

雜貨船

Artemis Shipping Co LLC

Unknown

2026-03-29 20:43

出（東行）

荷屬安地列斯

COBA

液體散貨

Rptd Sold Undisclosed Interest

Unknown

2026-03-29 18:19

進（西行）

荷屬安地列斯

TAWANNA

液體散貨

Rptd Sold Undisclosed Interest

Unknown

2026-03-29 15:42

出（東行）

巴拿馬

LB ENERGY

干散貨

Grehel Shipmanagement Co

Lalila Shipping Corp

2026-03-29 10:36

進（西行）

伊朗

BAVAND

干散貨

SAPID Shipping Co

Hafez Darya Arya Shipping Co

2026-03-29 02:29

出（東行）

馬紹爾群島

CECI

干散貨

Minoa Marine Ltd

Ceci Shipholding Ltd

2026-03-29 02:07

進（西行）

3/ 科威特VLCC（AL-SALMI）在迪拜錨地遭到直接打擊，已造成起火、船體受損，并存在潛在溢油風險。這一事件的關鍵意義在于，這是首次在阿聯酋港口錨地直接針對油輪實施攻擊，標志著風險已從原本的“航道層面”，進一步蔓延至“港口內側”本以為的安全區。

4/ 關于紅海曼德海峽當前安全評級：目前為中等風險，過去72小時：39艘船通過。海事安全機構Ambrey評估： 幾乎可以確定，胡塞對以色列的攻擊將持續；并且很可能，行動范圍將擴展至商船。 但需要注意： 胡塞的參與程度目前刻意保持模糊。然后，如前對于聯盟集裝箱船公司而言，除了海洋聯盟達飛全法班BEX2在走，其它基本已經繞航非洲好望角，所以邊際效應影響有限，但可以關注是否升級到對能源運輸的雙咽喉封鎖。

5/ 今天3月31日，GEODIS 已完成對 Malherbe Transports 的收購，并獲得法國監管機構批準。這一交易將顯著強化其在法國市場的網絡覆蓋和資源整合能力，進一步鞏固其在整車（FTL）與零擔（LTL）運輸領域的競爭地位。通過整合 Malherbe 約3000名員工及40個直營網點，GEODIS 將提升在農產品與零售等關鍵行業的服務深度，同時把相關業務納入歐洲公路運輸網絡體系，由 Marc Vollet 統一管理。GEODIS 首席執行官 Marie-Christine Lombard 表示，此次收購將有助于加強公司在法國核心市場的布局，并依托 Malherbe 團隊成熟的專業能力實現協同增長。