四川
美國陸軍首次對外公布通用動力與美國萊茵金屬公司的 XM30 機械化作戰(zhàn)車輛競標設計，計劃以搭載人工智能的新一代陸戰(zhàn)平臺，取代現役布拉德利履帶式步兵戰(zhàn)車。
2026 年 5 月 13 日，XM30 項目負責人諾瓦克上校在底特律舉辦的 2026 年度國防工業(yè)協會機動防御與遠征作戰(zhàn)大會上展出相關方案。新式戰(zhàn)車朝著高機動、高自主裝甲作戰(zhàn)模式轉型，可抵御無人機與精確彈藥打擊，有效應對同級對手軍事威脅。
本次發(fā)布的計算機輔助設計效果圖，展現兩款設計理念超前的步兵戰(zhàn)車。車型均搭載先進傳感設備，能夠減輕乘員作業(yè)負荷，可與各類未來自主作戰(zhàn)裝備協同聯動。美軍全力備戰(zhàn)高技術對手間的高強度沖突，XM30 項目也成為美方重塑下一代機械化戰(zhàn)場優(yōu)勢的核心項目。
此次亮相，也標志美軍重量級未來裝甲裝備競標項目正式走入公眾視野，僅下一采購階段項目金額就有望突破 10 億美元。該項目現已進入終極角逐階段，通用動力陸地系統(tǒng)公司與美國萊茵金屬公司展開競爭，勝出企業(yè)將主導美軍未來裝甲作戰(zhàn)體系的研發(fā)與制造。
題為《XM30 廠商設計模型》的展示圖，呈現兩款處于第三、四研發(fā)階段的步戰(zhàn)車側面工程效果圖。這兩個階段將推進詳細設計、樣車制造與測試工作，全部流程預計 2027 年 12 月完成。美軍證實，項目第五階段將采用中層快速列裝采購模式，計劃在 2027 財年第一季度發(fā)布招標提案。
XM30 項目旨在以數字化聯網新一代裝甲作戰(zhàn)系統(tǒng)，全面替換布拉德利步戰(zhàn)車，適配針對中俄等同級對手的高強度作戰(zhàn)場景。該車型摒棄冷戰(zhàn)時期老式步戰(zhàn)車設計思路，圍繞人工智能作戰(zhàn)系統(tǒng)、反無人機裝甲、高速組網通信、無人協同能力與軟件化作戰(zhàn)架構打造。
XM30 配備大口徑機關炮，火力遠超現役布拉德利系列戰(zhàn)車，可擊毀中俄現役裝甲車輛、防御工事，攔截低空無人機目標。依托先進火控系統(tǒng)、人工智能輔助瞄準與遠距離傳感融合技術，該車探測和打擊目標的反應速度，優(yōu)于北約及對手列裝的同類機械化裝備。
俄烏戰(zhàn)場經驗表明，無人機、巡飛彈、攻頂導彈與精確火炮徹底改變作戰(zhàn)形態(tài)，防護性能因此成為美軍研發(fā)核心考量。XM30 搭載多層防護體系，集成主動防護系統(tǒng)、模塊化裝甲、電子對抗裝置、反無人機設備與全域態(tài)勢感知傳感器，可在高強度對抗環(huán)境穩(wěn)定作戰(zhàn)。
機動性能同樣備受重視，新式步戰(zhàn)車需配合下一代艾布拉姆斯坦克編隊行進，同時相較現役裝甲車輛降低后勤保障壓力。軍方要求其越野機動能力升級，車載供電功率提升，拓展數字化承載空間，滿足智能作戰(zhàn)系統(tǒng)運轉與后續(xù)改裝升級需求。
通用動力陸地系統(tǒng)展出的方案，采用緊湊炮塔布局，側面防護覆蓋面廣，搭載分布式數字傳感器。車體配備多組通信天線與模塊化裝甲，觀瞄設備位置抬高，著重強化生存能力與網絡中心戰(zhàn)適配性。
這款戰(zhàn)車還優(yōu)化雷達紅外特征信號，可快速接入陸軍各作戰(zhàn)單元數據網絡。分布式傳感體系搭配智能態(tài)勢感知、自動目標識別功能，能夠提升乘員生存概率與作戰(zhàn)打擊效率。
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