今年是東北老航校建校80周年，老航校先輩在戰(zhàn)爭(zhēng)廢墟上建校、在炮火硝煙中起飛，鑄就了“團(tuán)結(jié)奮斗、艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于獻(xiàn)身、開(kāi)拓新路”的精神，激勵(lì)一代代空軍人奮勇前行。近日，北部戰(zhàn)區(qū)空軍組織“重走東北老航校初心路”主題實(shí)踐活動(dòng)，12名優(yōu)秀官兵代表沿著東北老航校歷史變遷軌跡走進(jìn)烏魯木齊、延安、通化、牡丹江、密山、長(zhǎng)春等地參觀探訪人民空軍初創(chuàng)時(shí)期的重要舊址場(chǎng)館，追尋奮斗足跡、感悟初心使命，在回望來(lái)路中賡續(xù)紅色血脈，更好地恢復(fù)和弘揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)。本期，讓我們一同走進(jìn)牡丹江東北老航校舊址。

“重走東北老航校初心路”第四站，北部戰(zhàn)區(qū)空軍組織12名優(yōu)秀官兵代表來(lái)到了人民空軍牡丹江東北老航校舊址。官兵們?cè)趩⒑綇V場(chǎng)重溫入黨誓詞、在紀(jì)念旗上簽字，筑牢初心使命；在展陳中心駐足凝視，回望創(chuàng)業(yè)艱辛；在舊址氣象臺(tái)、三合土跑道旁，追尋先輩奮斗足跡。通過(guò)現(xiàn)地授課、討論辨析等形式，沉浸式感悟老航校精神的磅礴偉力。

1946年4月，隨著戰(zhàn)局吃緊，剛在通化成立不久的東北老航校，遭到國(guó)民黨飛機(jī)的狂轟濫炸。為保存實(shí)力、避敵鋒芒，老航校奉命向北轉(zhuǎn)移，遷往牡丹江。在這里，老航校起飛成長(zhǎng)，創(chuàng)造了“酒精代替航油”“直上九九高教機(jī)”等世界航空史上的奇跡，我黨我軍自主培養(yǎng)的飛行員首次飛上了祖國(guó)的藍(lán)天。

馬拉飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)。

從通化到牡丹江的轉(zhuǎn)移，空地同時(shí)進(jìn)行。能飛的飛機(jī)從空中飛到海浪機(jī)場(chǎng)，其余飛機(jī)和裝備物資用火車運(yùn)輸。當(dāng)行至老爺嶺時(shí)，因坡度太大，火車被迫停了下來(lái)。于是，人們喊著號(hào)子推火車，一步一步把火車推上了老爺嶺。車到寧安，鐵路橋中斷，人們便把飛機(jī)和器材卸下來(lái)，改用馬車?yán)\(yùn)，誕生了人民空軍發(fā)展史上“人推火車”“馬拉飛機(jī)”的奇觀。

輪流使用自行車打氣筒給飛機(jī)輪胎打氣。

1946年6月1日，老航校在牡丹江正式開(kāi)學(xué)上課。6月6日，開(kāi)始組織飛行訓(xùn)練。當(dāng)時(shí)物資器材緊缺，多架飛機(jī)輪流使用一副螺旋槳、用自行車打氣筒給飛機(jī)輪胎充氣、手搖搖把啟動(dòng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等，這些世界航空史上罕見(jiàn)的場(chǎng)景，在航校訓(xùn)練中司空見(jiàn)慣。沒(méi)有教材，老航校人就自己編寫(xiě)；沒(méi)有航圖，老航校人就自己繪制；沒(méi)有教具，老航校人就自己制作；航油嚴(yán)重短缺，老航校就組織技術(shù)人員反復(fù)攻關(guān)試驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)酒精替代航油用于飛行訓(xùn)練，用智慧和堅(jiān)韌攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。

當(dāng)年的九九高級(jí)教練機(jī)準(zhǔn)備起飛。

世界上組織學(xué)習(xí)飛行，歷來(lái)都是先飛初級(jí)教練機(jī)，再飛中、高級(jí)教練機(jī)，但老航校的決策者們卻大膽打破常規(guī)，面對(duì)連初級(jí)教練機(jī)都匱乏的困境，他們將繳獲的“九九”高級(jí)教練機(jī)直接投入教學(xué)一線。1946年7月21日，飛行學(xué)員吳元任順利完成首個(gè)學(xué)員單飛，之后，所有學(xué)員都陸續(xù)放了單飛?！爸鄙暇啪鸥呓虣C(jī)”，創(chuàng)造了航空訓(xùn)練史上的奇跡，彰顯了老航校人敢闖敢試、開(kāi)拓新路的精神底色。

1946年10月，由于戰(zhàn)局變化，東北老航校不得不離開(kāi)牡丹江再次搬遷。

重走初心路，精神永傳承，下一站，密山見(jiàn)！

作者：張偉 田野 王朕 劉漢寶 廖劼 徐建

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主 辦：北部戰(zhàn)區(qū)空軍政治工作部

刊 期：第2296期

監(jiān)　　制：張　偉

編　　審：田　野

值班編輯：任佳成

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