火車北站的文創集市

文 張光宇

開福區伍家嶺街道將原鐵路機械化工局的廠房與宿舍區、建湘瓷廠、動力機廠，在保持當年的歷史建筑風貌的基礎上進行改造，引進了遠近咖啡、東風飲食店、昔時舊物二手家具店等多家網紅特色店鋪，打造成了“火車北站文創集市”。集市既保留了歷史文化遺產，又盤活了閑置資產，讓昔日的工業氣息與現代的文藝風尚在此交織，見證著這座城市一個世紀的變遷，成為網紅長沙“活躍的現代文化”的一張新名片。

“伍家嶺”曾因靳、毛、李、廖、楊五姓人家居住而得名。上世紀五十年代的伍家嶺，是市區與郊區的交界處。其南面有大型長沙貨運北站，及長沙市第一糧食倉庫；東面是郊區農村國慶大隊的菜地；西面是動力、湘瓷等工廠企業和湘江新河碼頭；北面有公路，通往岳陽。

改革開放以后，附近菜農開始挑著自己種的菜，在伍家嶺人行道上販賣，一些個體經營戶也紛紛在伍家嶺租民房，開飯店、水果店、服裝店、木器店及節煤灶具店等等。

如今的建湘新村，便是當時市井生活的縮影，深藏著城市的歷史底蘊，見證著城市的更新迭替。隨處可見具有上世紀典型特色的民居。紅磚房，傳統的鏤空的陽臺欄板上，人們晾衣、曬被，滿滿歲月沉淀的痕跡。不經意就勾起當地人兒時的回憶，一家人擠在這樣的老房子里，周圍的街坊鄰里彼此熟絡，小伙伴在樓下吆喝一聲，撒起腳丫子就往下跑......

長沙火車北站曾是開福區地標性建筑。最早建于清朝末年的1909年，由詹天佑任總工程師的粵漢鐵路開通長沙至株洲段，長沙火車北站應運而生，并于1911年正式投入運營。1935年，車站遷址改建為長沙北站，成為長沙最早的客貨列車編組站。隨著城市的發展，1958年，這座車站停辦了客運業務，專職貨運。京漢鐵路和粵漢鐵路通車，成為貫通南北的交通大動脈，老北站成為長沙貨運最重要的集散地。直至2011年停運，正好歷經百年。2012年5月全面停用并搬遷出城。經歷過百年風雨和戰火洗禮的老火車北站，見證了長沙從一個小鎮蛻變為現代化大都市的歷史進程，承載著無數的故事，留下滿是韻味的百年記憶，宛如一顆璀璨的明珠鑲嵌在長沙的歷史長河中。

曾經，長沙至株洲的鐵路經過老火車北站到經武門外的便河邊，一路向南逶迤而行。行人從經武路上的老北站門口來來往往，那張綠色為底、鑲嵌金色站名和路徽的大門太熟悉，似乎它一直就在那里，它也應該天長地久在那里。

說到瓷器，大家會不約而同會想到江西景德鎮，其實在長沙，精美的“海鷗”瓷器也曾名噪一時。“海鷗”瓷器最大的特色就是白，白得像玉一樣美。那時候甚至連景德鎮瓷器廠都派人來廠里學習借鑒制白技術。這就是作為曾經國家生產陶瓷的重點企業、長沙市最早興建的陶瓷工業廠房和“一五”計劃期間全市八大廠之一的建湘瓷廠，位于長沙市伍家嶺建湘北路4號，1954年，由湖南省建湘企業公司及私營廠、商71戶集股269萬元，國家投資40萬元組成的公私合營企業、定名公私合營建湘瓷廠。

瓷廠總面積128000平方米,分為生產區、生活區。大門有一條通往廠區的主干道，一車間就正對著主干道上，車間的墻面上寫著“400萬看漲!”幾個斗大的標語。這是一條激勵全廠上下的標語口號，為國創收稅利400萬!

生產區有成型、燒成、彩繪、模缽、維修、注漿、杯碟等多道粗坯工序和成型車間。曾經，每一次開窯是賭底見真章的時刻的現場。停爐熄火之后，大功率風機轟隆隆的強力降溫。披上厚厚的石棉圍腰，當窯爐還閃爍著紅色光暈，窯頭一聲令下，就像飛蛾撲燈一樣，窯工們迫不及待地沖了進去。這是令人十分震撼的場景。

瓷廠生產的一般都是日用陶瓷，但也曾出廠過精品陶瓷。日用陶瓷中，建湘瓷廠主要生產“海鷗”“明珠”“前奏曲”“博浪”等系列配套家用、賓館用中西餐具、茶具、咖啡具，如印著國寶熊貓的茶壺，“海鷗”牌的糖缸，還有花紋漂亮的品鍋，十二生肖“虎”掛盤等，最高時年生產量3000余萬件，那時家中有建湘瓷器被認為是件很體面的事。

產品暢銷美國、加拿大，歐洲、中東及東南亞等四十多個國家和地區?！昂ｚt”牌西餐具和茶具曾4次榮獲國家銀質獎，“海鷗”、“明珠”牌西餐具和超級市場用瓷獲北京國際博覽會金獎。瓷廠制作的白瓷白度高達82度，曾創過當時國內的最高紀錄。瓷廠的精品藝術瓷，現在早已被國內外收藏愛好者看好，不少精品瓷已進入全國各大拍賣公司參與大拍。由于當時對成品要求嚴格，制作精良，數量較少，存量有限，故在收藏市場上的價位也在不斷攀升，價格在幾千元至數十萬元，有的精品瓷甚至高達百萬元?！?/p>

與建湘瓷廠毗鄰的湖南動力機廠曾經是省里的“明星企業”。1952年6月9日，湖南省工業廳將接收的新華煤氣機廠、永大機器廠、群濟翻砂廠合并，成立公私合營的“湖南省建湘機械廠”。1959年5月，企業研制的生產481型柴油機油泵油嘴的22臺土機床赴京參加全國土機床展覽，榮獲甲等獎，揚名全國。1960年12月10日，企業更名為“湖南動力機廠”。1984年，生產的船用柴油機獲得省優產品榮譽，生產的防爆低污染內燃機車用柴油機通過了國家鑒定，被認為是“中國首創”，“填補了我國煤礦井下運輸牽引設備的一項空白。”40多年里，湖南動力機廠作為共和國的驕子，地方的寵兒，憑著全體職工的忠誠奉獻和不懈努力而屢獲殊榮。上世紀五十年代末出席了全國群英會；70年代后期又被評為全國“大慶式企業”；10余次出席全國性先進代表會，30多次被湖南省、長沙市評為先進單位。

如今，盡管湖南動力機廠平穩有序地退出了汽車行業，消失在市場經濟的大潮中。但在眾多業內人士心中，它不僅是湖南機械行業一抹鮮明的紅色記憶，還是湖南汽車行業不斷崛起的證明，更是驅動湖南汽車行業向前發展的一股動力。

荏苒冬春謝，寒暑忽流易。曾經的繁華逐漸淡出人們的視線，被高樓大廈所包圍。然而，就在2022年，這片曾是人頭攢動、列車穿梭的繁忙之所，這片被遺忘的老廠區煥發了新的生機——火車北站文創集市應運而生。

走進文創集市，仿佛踏入了時光隧道。一面舊廠房墻上，“長沙北站”4個大字格外醒目，鮮紅的鐵路路徽下，是銹跡斑斑的鐵軌，讓人仿佛重回了幾十年前的貨運火車老站。

鐵軌與枕木依舊靜靜地躺在那里，它們像是忠誠的衛士，守護著這片土地曾經的輝煌。信號燈雖已不再履行指揮交通的職責，卻成了懷舊景色中最亮眼的點綴，滿懷著對老長沙的深深回憶。每一處景致，都勾起人們對往昔的無限眷戀，這里不僅僅是一個文創集市，更是長沙百年歷史的生動寫照，承載著幾代人的情感與記憶。

許多店鋪都是由老廠房精心改造而成，銹跡的鐵架，那老舊的紅墻，是歲月留下的痕跡，像是一位老者在靜靜訴說著過去的故事。吱吱作響的老風扇，奶奶手里的舊蒲扇，充滿懷舊氣息的舊物商店，總能勾起藏在心底的過往。

花花的夏天、森嶼食堂、鵜壺茶客廳、遠近咖啡、昔時舊物……新時代的咖啡店、茶館、酒吧、花藝、二手舊貨鋪紛紛入駐，過去的廠房，以新生店面的模樣，繼續容納著溫暖的煙火。

尋找過去的人重聚于此，尋找故事的青年打卡于此，有人企圖復刻舊時光，有人努力追逐新浪漫。

那些斑駁的舊，完美地融入此時的新。網紅長沙的新商業，讓流年故事溫暖地照進了現代時光。如果你是文藝愛好者，不妨抽個時間，來到火車北站文創集市，見證老城區遺留的歷史痕跡，探索風格各異的文藝店鋪，感受開福的文化底蘊和創意精神，在忙碌的都市生活中找到片刻寧靜的港灣。

正如那句醒目的標語：“我知道你會來，所以我在等”。