北京
彩云之南，草木蔥蘢。今日，蔚來ES9媒體品鑒會于昆明世博園啟幕。在這場以“東方山水”為底色的活動中，中央駐滇以及省內(nèi)主流媒體在中式園林景致間，實地探尋這款科技行政旗艦SUV如何以全棧自研技術(shù)，詮釋中國高端制造的出行新高度。
世博園里的“移動山水”
品鑒會選址世博園，本身就構(gòu)成了一種互文。園區(qū)內(nèi)的人文景觀與自然地貌，恰好映襯了ES9“天光入艙，雅靜共生”的設(shè)計理念。媒體嘉賓在靜態(tài)品鑒中發(fā)現(xiàn)，ES9并未沿襲西方豪華車的繁復(fù)堆砌，而是將東方留白美學(xué)融入車身曲面。
5.36米的修長車身線條如山脈綿延，而內(nèi)飾中近40萬針的“眾山盡覽”主題刺繡，則以非遺插針繡工藝，將仁者樂山的哲思凝固于方寸座艙之間。一位在場媒體評論道：“在這里，汽車不再是單純的交通工具，而是承載東方審美的移動空間?！?/p>
高原試煉下的技術(shù)底氣
在海拔近1900米的昆明，車輛的性能面臨天然考驗。此次品鑒的重點，聚焦于ES9全棧自研的硬核實力。ES9搭載的線控轉(zhuǎn)向在這次品鑒會中成為了全場焦點。它取消了傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向柱的物理連接，通過電信號傳輸駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，由控制系統(tǒng)驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)向，使得掉頭動作中不需要交叉手，輕松一轉(zhuǎn)就已經(jīng)打滿了，整個過程非常優(yōu)雅從容。同時ES9的天行全主動懸架組成的“天行智能底盤”，在昆明的山野中展現(xiàn)了極致 “平穩(wěn)” 的頂級駕乘標(biāo)桿。
據(jù)蔚來汽車工作人員介紹，該車核心三電與智駕系統(tǒng)均已實現(xiàn)自主掌控。此前，該車型曾以94小時橫跨17省行駛10000公里的實測成績，驗證了國產(chǎn)新能源汽車在長途場景下的可靠性。這種從底層邏輯開始的自主創(chuàng)新，正是中國智造打破海外技術(shù)壁壘的關(guān)鍵注腳。
補能網(wǎng)絡(luò)托舉“詩與遠(yuǎn)方”
對于云南這樣的旅游大省，補能體系的完善程度直接決定了電車的出游半徑。品鑒會現(xiàn)場披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2026年6月，蔚來在滇換電站已達(dá)46座，廣泛覆蓋昆明、大理、麗江、香格里拉及西雙版納等熱門目的地及途徑高速。
“從中式園林的秀美回到橫斷山脈的壯闊，補能網(wǎng)絡(luò)就是電動車主的勇氣來源?！币晃粎⑴c活動的媒體主編表示，蔚來在全國布局近9000座充換電站的“隱形護(hù)城河”，解決了高原與長途出行的續(xù)航焦慮，這種基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)能力，正是中國品牌向上突圍的重要支撐。
此次品鑒會，不僅是一次新車的感官體驗，更是一場關(guān)于中國智造如何從“制造”走向“智造”的深度對話。在山水之間，蔚來ES9展示了中國品牌定義高端出行的新范式。
（中國日報云南記者站 記者 李映青）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
