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(Photo: @Dario Belingheri/@Getty Images)
艾薩克?德爾托羅在環奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽(原環多菲內賽)再創佳績,繼周六拿下賽段冠軍后,他在周日再度斬獲收官賽段勝利,同時摘得本屆賽事總成績桂冠,拿下職業生涯迄今分量最重的一場勝利。
這位效力于阿聯酋航空 - XRG 車隊的墨西哥車手,在索萊松 - 布里松一級爬坡路段、距離終點 9 公里處向總成績一眾熱門車手發起進攻。他迅速甩開對手,在一路拉開時間差后率先沖過終點。
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沖線之時,德爾托羅領先昔日隊友、現效力于利德爾 - 崔克車隊的胡安?阿尤索整整一分鐘。開賽時總成績位列第四的阿尤索最終收獲賽段第二名。尤諾 - X 移動車隊的托比亞斯?哈蘭德?約翰內斯在終點前發力沖刺,以落后冠軍 1 分 02 秒的成績位列第三。賽前手握黃色領騎衫、總成績排名首位的盧克?塔克韋爾(紅牛 - 博拉車隊),以及賽前排名第二的馬特奧?喬根森(維斯馬 - 樂購車隊),兩人均落后賽段冠軍 1 分 43 秒。
總成績榜最終排名出爐,盧克?塔克韋爾守住第二名,總成績落后冠軍 54 秒;胡安?阿尤索位列第三,落后 1 分 17 秒。
喬根森在終點前狀態下滑,從開賽時的第二名跌至總成績第四名。
繼阿聯酋巡回賽、蒂雷諾 - 阿德里亞蒂科賽之后,德爾托羅再度將一座多日賽總冠軍獎杯收入囊中。接連的勝利足以證明,他的環法備戰進度一切順利。
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“這一切簡直不可思議。” 德爾托羅說道,“此前我尚且不敢篤定自己能拿下冠軍,如今能站上這個領獎臺,我倍感榮幸與自豪。這次賽事的結果遠超預期,我內心滿是喜悅。”
德爾托羅現年 22 歲,與塔代伊?波加查同屬一支車隊,出眾的天賦也讓外界普遍將他視作波加查的接班人。下個月,他將迎來個人環法首秀。談及本屆環法的任務,他表示自己的核心職責就是輔佐波加查沖擊個人第五個環法總成績冠軍,而他也會全力以赴完成這一使命。
“我會拼盡全力,毫無保留地支援他。” 德爾托羅說道。
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塞克薩斯遺憾退賽,德爾托羅喜迎大捷
本屆賽事第八賽段(收官賽段)是全程難度最高的一個賽段,賽道包含四座分級爬坡,其中既有最高級別的比桑納爬坡,終點前更是長達 11.5 公里的索萊松 - 布里松爬坡。
比賽從普雷山口一級爬坡開啟,迪卡儂 CMA CGM 車隊的保羅?塞克薩斯此前遭遇嚴重摔車,傷勢未愈的他在這座爬坡中徹底失去總成績爭奪希望,最終選擇退賽。這名法國小將本希望在收官賽段實現逆轉,無奈事與愿違。
比賽早期,勞倫斯?德普勒斯、卡洛斯?羅德里格斯(英力士車隊)、萊奧?比西奧(迪卡儂 CMA CGM 車隊)、格奧爾格?施泰因豪澤(英孚教育 - 快步車隊)、瓦倫丁?帕雷 - 佩因特(速的奧 - 快步車隊)、杰弗里?布沙爾(道達爾能源車隊)、哈羅德?特哈達(XDS 阿斯塔納車隊)以及克萊芒?布拉?阿方索(安盟 - FDJ 聯合車隊)共計七名車手形成突圍集團。隨后,英力士車隊的凱文?沃克蘭也加入其中。
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阿聯酋航空 - XRG 車隊帶領主集團穩步追擊,始終將雙方時間差控制在可追趕范圍內。當賽程剩余 50 公里時,突圍集團的領先優勢僅剩 50 秒。
進入最終爬坡路段,距離終點 11 公里處,瓦倫丁?帕雷 - 佩因特率先在突圍集團中發起進攻,卡洛斯?羅德里格斯與勞倫斯?德普勒斯隨即上前配合。與此同時,阿聯酋車隊持續在主集團提速施壓。這為德爾托羅的進攻創造了絕佳時機,他在距離終點 9 公里處果斷出擊,很快追上并超越前方所有突圍車手。
這名墨西哥車手一路擴大領先優勢,遙遙沖過終點線,豪取個人賽事兩連勝,同時鎖定總冠軍。這場勝利充分展現了他的巔峰狀態,也為三周后的個人環法首秀奠定了良好基礎。
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環奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽 第八賽段成績表
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總成績榜
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沖刺積分榜
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青年車手榜
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爬坡積分榜
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車隊總成績榜
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原文鏈接:https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/del-toro-decimates-at-dauphine/
by:Shane Stokes
翻譯:騎友醬
公眾號回復“賽事”,看最近可報名比賽
時間
地點
賽事名稱
6月27-28日
浙江
山水騎跡 活力鬧村 2026浙江省山地自行車聯賽(溫州站)暨第二屆“山水騎跡”鬧村山地自行車越野賽
7月12日
福建
第五屆鯉鄉福境 · 云端周寧自行車公開賽 暨 2026 年福建省自行車聯賽(周寧站)
8月2日
云南
2026中國公路自行車公開賽(云南曲靖·珠江源頭站)暨首屆“珠江源頭”公路自行車挑戰賽
9月27日
安徽
2026騎跑廣德竹鄉畫廊“皖”美風景線嘉年華
10月17-18日
2026 捷安特騎行盛典
7月11-12日
內蒙古
2026穿越西烏旗草原“99號公路”美麗鄉村跑暨第十屆“草原王”挑戰賽
10月24-25日
舟山
2026朱家尖公路自行車嘉年華
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