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6月18日車圈早報:8家車企撤銷資質消息不實

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今天是6月18日,星期四,昨日回顧:工信部辟謠8家車企撤銷生產資質消息不實,比亞迪大唐EV參數圖片)上市,今日車事早報,與紅姐相約早七點!

【昨日回顧1】工信部辟謠8家車企撤銷生產資質消息不實

6月17日,多家媒體報道稱工信部第408批公告將一汽夏利、華晨自主、眾泰等8家車企移出名錄并永久撤銷生產資質。

但當日,工信部回應稱該消息不實,僅原一汽夏利多年前已注銷準入許可,其余7家企業僅部分生產地址調整,并非整車資質注銷。

被傳的8家車企(華晨自主、眾泰、獵豹等)多數處于停產或轉型狀態,但未全面喪失資質。

眾泰汽車也于6月16日公開否認資質失效,并稱其仍位列工信部名錄。海馬汽車轉向海外出口與商用車業務;華泰、力帆等企業因債務問題已停產多年。

【昨日回顧2】比亞迪大唐EV上市

昨日,比亞迪大唐EV正式上市,售價區間為23.99萬至30.99萬元,共推出四款車型。

新車搭載第二代刀片電池,CLTC最高續航達950公里,并支持5分鐘從10%充至70%、9分鐘充至97%的閃充技術,即便在零下30℃嚴寒下補能也僅多花3分鐘,配合比亞迪規劃建設的2萬座閃充站,讓長途出行輕松無憂,徹底解決續航焦慮。

空間方面,車長近5.3米、軸距超3.1米,采用2+2+3真七座布局,前排雙零重力座椅、二排雙零壓航空座椅并帶通風加熱按摩,還有11L車載冰箱和全景天幕,全員皆享頭等艙體驗。

智能與操控上,全系標配天神之眼5.0高階智駕和激光雷達,同時標配云輦-A雙腔空氣懸架及后輪轉向技術,轉彎半徑僅5.2米,四驅版零百加速僅3.9秒。

大唐EV以極具競爭力的價格,將超長續航、閃充補能、豪華大空間和高階智駕融為一體,重新定義了全尺寸純電SUV的標桿。








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