北京
就像一支F1豪門在管理層啟動關鍵換人，法拉利日前正式宣布，任命前寶馬集團意大利總裁兼CEO馬西米利亞諾·迪·西爾維斯特雷為首席營銷與商務官，接替已在躍馬服役超過16年的恩里科·加列拉。這位深耕豪華車界的老將，從慕尼黑轉投馬拉內羅，成為這支意大利國寶品牌領導班子的最新面孔。
迪·西爾維斯特雷在寶馬意大利擔任“一把手”近七年，更早前則在寶馬體系內歷練多年：他2001年加入寶馬，此后歷任意大利子公司銷售區域總監、寶馬羅馬董事總經理、勞斯萊斯汽車意大利負責人，還曾出任寶馬集團匈牙利董事總經理。博洛尼亞大學經濟與商業專業出身的他，如今直接向法拉利CEO貝內代托·維尼亞匯報。維尼亞對他寄予厚望，明確表示：“我很高興歡迎馬西米利亞諾加入法拉利，他的國際經驗和領導力將是我們引導公司進入下一增長階段的重要資產。”
前任加列拉的離任一度被外界與法拉利首款電動車Luce的爭議強行掛鉤，但躍馬官方迅速澄清：加列拉早在Luce點燃網絡輿論之前就已提出離開，且其職責從未涉及車型設計或電驅系統。法拉利僅模糊表示他將“開啟職業旅程的新篇章”，并未透露具體去向，但這番解釋至少讓Luce的爭論沒有燒到人事變動的頭上。
寶馬意大利的帥位同樣迅速補缺。7月1日起，塞爾吉奧·索萊羅將重新掌舵寶馬集團意大利，他在2014年至2019年間就曾擔任同一職務，此后又歷任銷售指導與市場售后副總裁、零售發展副總裁，最近則是寶馬瑞士總裁兼CEO。索萊羅在寶馬集團已服役29年，此番回歸，與迪·西爾維斯特雷的高調跳槽，在意大利豪華車壇完成了一次頗為默契的“帥位輪轉”。
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